Ducati Panigale V4: новый взгляд на эволюцию спортивного мотоцикла [ВИДЕО]

В новом исследовании, предложенном Ducati на YouTube выделено несколько аспектов, которые технически и технологически характеризуют обновлённую Дукати Панигале V4.

Модель 2021 года

Второй эпизод серии руководств, посвященных модели, с участием Алессандро Валии, официального тестера Ducati, и Карло Риччи Маккарини, руководителя группы разработки Ducati Superbike.
Новый фокус, в том числе с учетом спорта Панигале V4 S, по-прежнему подчеркивает обновленные аспекты модели, изначально имея в виду модель 2020 г. Спортивный и аэродинамический внешний вид отличается аэродинамическим пакетом, состоящим из таких элементов, как оргстекло, обтекатель, обтекатели и боковые экстракторы, и, в частности, аэродинамический придатки. Учитывая это и компоновку корпуса, выделяется повышенная вертикальная нагрузка 30 кг a 270 км / ч.
В эволюции особое внимание уделяется соблюдению правил. Евро 5, принимая во внимание вмешательства на выхлопной линии и калибровку приводного агрегата с теми же уровнями мощности и крутящего момента. Упоминаются также другие аспекты, относящиеся к электронной части.
Рама представляет собой «переднюю раму» с магниевым передним подрамником и алюминиевым подседельным штырем, поэтому на уровне подвески Panigale V4 имеется 43-миллиметровая вилка Showa Big Piston Fork с рулевым демпфером Sachs и регулируемым амортизатором Sachs в задней части. . В то время как на Panigale V4 S присутствуют такие решения Öhlins, как вилка Öhlins NIX-30, рулевой демпфер Öhlins с системой событий и задний амортизатор Öhlins TTX36, а также управление, связанное со вторым поколением системы Öhlins Smart EC 2.0. с новым интерфейсом OBTi (интерфейс настройки на основе целей). Электронный обзор дополнен пакетом последнего поколения, который также включает в себя более прогнозируемую систему контроля тяги Ducati последнего поколения, DTC EVO 3, а также использование шестиосной инерциальной платформы. Тормозная система также мощная: новые главные цилиндры тормозов и сцепления с самопрокачкой созданы на основе элементов эксклюзивного Superleggera V4.

Фото и видео: Дукати