Ducati Panigale V4: усовершенствованная модель и ABS в поворотах [ВИДЕО]
Технология и производительность
В другом эпизоде, предложенном Ducati на YouTube мы говорим о могущественных Панигале V4, АБС и производительность.
Спортсменка 2021 года.
В третьем уроке также принимают участие Алессандро Валия, официальный тестер Ducati, и Карло Риччи Маккарини, руководитель группы разработки Ducati Superbike. Основное внимание уделяется системе АБС, решение, связанное со спортивным характером модели.
Электронный обзор дополнен пакетом последнего поколения, который также включает в себя более прогнозируемую систему контроля тяги Ducati последнего поколения, DTC EVO 3, а также использование шестиосной инерциальной платформы. Тормозная система мощная, с новыми самопрокачиваемыми главными цилиндрами тормозов и сцепления, созданными на основе элементов эксклюзивного Superleggera V4.
Этот новый углубленный анализ касается еще одного аспекта обновленного спортивного автомобиля, также напоминающего Panigale V4 S. Изысканный мотоцикл, внешний вид которого узнаваем по аэродинамическому пакету, состоящему из таких элементов, как оргстекло, обтекатель, обтекатели и боковые экстракторы и функциональные и смысловые аэродинамические придатки. Учитывая это, а также конструкцию корпуса, мы выделяем увеличение вертикальной нагрузки на 30 кг при скорости 270 км/ч.
Рама представляет собой «переднюю раму» с магниевым передним подрамником и алюминиевым подседельным штырем, поэтому Panigale V4 сочетается с 43-миллиметровой вилкой Showa Big Piston с рулевым демпфером Sachs и регулируемым амортизатором Sachs в задней части. Переходя к Panigale V4 S, мы выделяем такие решения Öhlins, как вилка Öhlins NIX-30, рулевой демпфер Öhlins с системой, основанной на событиях, и задний амортизатор Öhlins TTX36, а также систему управления, связанную со вторым поколением Öhlins Smart EC. Система 2.0 с новым интерфейсом OBTi (интерфейс настройки на основе целей).
Результаты развитой модели Евро 5, принимая во внимание вмешательства на выхлопной линии и калибровку приводного агрегата с теми же уровнями мощности и крутящего момента.
Фото и видео: Дукати
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь