Ducati Panigale V4 2020: аэропакет, техника и динамизм

Боковые ответвления, видимые в передней части, характеризуют новый. Дукати Панигале V4. Симбиотические компоненты «Аэропакет» что характеризует новое творение бренда.

модель

Мотоцикл, усовершенствованный экспертами Ducati Corse. Концепция, включающая сложное электронное оборудование, такое как интерфейс управления. ОБТи (Интерфейс настройки на основе целей) или наличие системы Поездка по проводам в разнообразном обзоре систем, поэтому высокоэффективная тормозная система, функциональное шасси с учетом Рамка «Фронт-Рамка» что относится к экземпляру R и вулкан Двигатель V4, Версия S, с указанной сухой массой 174 кг, по сравнению с 175 кг образца V4, имеет специальные ручки, подвеску и рулевой демпфер. Öhlins Smart EC 2.0, оценивая вилку Олинс НИКС-30 и задний амортизатор Олинс ТТХ 36, затем литий-ионный аккумулятор и кованые алюминиевые диски Марчезини. Высота седла составляет 835 мм.
Двигатель от 1.103 см предложения 214 лошади a 13.000 об / мин и пара 124 Нм a 10.000 об / мин.

Аэро-пакет

Внешнее определение нового Дукати Панигале V4 является результатом сотрудничества между Ducati Corse и Центр стиля Ducati, как указано. Начиная с начальной фазы моделирования экспериментов с использованием Вычислительная гидродинамика (также известный как метод CFD), мы перешли к следующему оптимизация, определяя модель в gаллергия на ветер. Стратегия, повторяющая то, что происходит в MotoGP.
Вышеупомянутый пакет представляет собой совокупность компонентов, помимо вышеупомянутых монопланарных аэродинамических придатков, с трапециевидной матрицей и суживающейся к внешней площади, обогащенной еще и продольной переборкой, называемой "ударять" и дополнительный компонент в конце, известный как «крылышко», которые максимизируют остроту аппендикса за счет изоляции поверхностных потоков воздуха. Эти ответвления изготовлены из термопластического материала, усиленного стекловолокном, как указано.
Аэродинамические придатки и корпус позволяют, всегда принимая во внимание информацию, увеличить вертикальную нагрузку, равную 30 кг a 270 км / ч, уменьшая эффект «плавания» переднего колеса и повышая стабильность торможения, что дает дополнительные преимущества с точки зрения динамики и производительности.
В тот же пакет также входит новое оргстекло, соединенное с более просторным обтекателем, который лучше защищает плечи и руки на высоких скоростях по прямой, и, следовательно, измененные и более широкие обтекатели, которые действуют синергично с придатками, увеличивая их действие и в то же время время ослабления потока воздуха на водителя. Также сбоку имеются вытяжки, интенсифицирующие охлаждающие потоки водяных радиаторов (+ 6%) и нефть (+ 16%), всегда следуя указаниям.

CIFRE

он начинает да 23.490 евро. «Цена без дилерства, включая НДС 22%», как сообщается.