Ducati Multistrada V4: захватывающее путешествие по итальянским пейзажам [ВИДЕО]

Шпилька изгибается у побережья Сардинии, солнечные маршруты Сицилии и Апеннин Абруццо — это театр действия для новой Multistrada V4, в этом фильме, предложенном Ducati.

Примеры Multistrada V4

В фильме, снятом с соблюдением правил, касающихся неотложной медицинской помощи, раскрываются технические и технологические характеристики нового мощного исследователя, подписанного брендом Borgo Panigale. Несколько версий модели с такими решениями, как Ducati Connect и картографический навигатор, подключенный к дисплей из 6,5 дюймов присутствовать на Мультистрада V4 S e Мультистрада V4 S Спорт. Во время Мультистрада V4 предлагается цифровая приборная панель TFT от 5 дюймов.
Обзор решений связан с пакетом с адаптивным круиз-контролем и системой обнаружения слепых зон, а также DTC, DWC, DQS, а также с такими системами, как Quick Shift последнего поколения, четырьмя режимами езды на выбор между Sport, Touring Urban и Enduro; поэтому автоматическое выравнивание, четыре режима нагрузки в зависимости от нагрузки и более 400 комбинаций параметров для полуактивной подвески Ducati Skyhook по-прежнему рассматриваются версии Multistrada V4 S и Multistrada V4 S Sport.

Среди наиболее интересных аспектов выделяется внедрение радаров в передней и задней части в качестве вспомогательных устройств. Передний радар совмещен с адаптивным круиз-контролем, а задний заботится о транспортных средствах, находящихся в так называемой «слепой зоне» или приближающихся.
Различаются варианты и по характеристике, начиная с образца. Мультистрада V4 в цвете Дукати Красный с черными кругами. Там Мультистрада V4 S, вместе с раскраской красный, также включает халат Авиатор Серый с глянцевыми черными дисками и красной биркой, на выбор — диски со спицами или легкосплавные диски. Пакеты конфигурации также сообщили существенный, Путешествия, Путешествия и радар, Перфоманс e В полностью можно заказать на заводе. Итак Мультистрада V4 S Спорт он имеет спортивную окраску, глянцевые черные колеса и красную легкосплавную бирку или спицевую бирку, а также рассматривает пакет Performance с карбоновым передним брызговиком и выхлопной системой Akrapovic.

Параметр

Легкая алюминиевая несущая рама заимствована из опыта MotoGP, и такие компоненты, как двухэлементная задняя решетчатая конструкция, надстройки, дефлекторы, вентиляционные отверстия и фары, похоже, уже установлены. Светящаяся подпись необычна DRL связанный с полным освещением LED. Система освещения поворотов также имеется на Multistrada V4 S и Multistrada V4 S Sport.
Благодаря новому двустороннему маятнику и 19-дюймовому переднему колесу автомобиль выглядит мускулистым и аэродинамичным, имеет 22-литровый бак и компактные пропорции.
Передняя регулируемая перевернутая вилка имеет диаметр 50 мм, а вышеупомянутое заднее решение является прогрессивным с моноамортизатором, также полностью регулируемым с дистанционным управлением предварительной нагрузкой пружины и двусторонним алюминиевым маятником. Ход колес спереди и сзади составляет 170 и 180 мм соответственно.
Тормозная система немного отличается от модели. Мультистрада V4 к Мультистрада V4 S e Мультистрада V4 S Спорт, с учетом двух передних дисков диаметром 320 мм с моноблочными суппортами Brembo с четырьмя поршнями и двумя колодками или 330 мм на V4 S и V4 S Sport с моноблочными суппортами Brembo M50 Stylema® радиального крепления с четырьмя поршнями и двумя колодками с радиальным главным цилиндром. В задней части виден одинарный диск диаметром 265 мм и двухпоршневой плавающий суппорт Brembo. Всегда оснащен системой Cornering ABS.
Колесная база достигает 1.567 мм с дорожным просветом 220 мм (на 46 мм больше по сравнению с Multistrada 1260, как уже упоминалось) и стандартное сиденье может управляться в двух положениях. 840 e 860 мм, возможность установки заниженного седла с пеной толщиной 50 мм на высоту до 810 мм. Можно выбрать седло увеличенной толщины, достигающей, как сообщается, 875 мм. Колеса сочетаются с шинами 120/70 ZR 19 спереди и 170/60 ZR 17 сзади.

подруливающее устройство

Il Motore V4 Грантуризмо с цилиндрами, расположенными под углом 90°, объемом 1.158 куб.см, соответствует стандарту Евро 5. Как сообщается, интересны данные, связанные с интервалом проверки зазоров клапанов на 60.000 XNUMX км.
Власть достигает 170 лошади при 10.500 об/мин, а максимальный крутящий момент равен значению 125 Нм при 8.750 об/мин. Тягу следует сравнить с сухой массой 215 кг (в случае Multistrada V4 — 218 кг для V4 S и 217 кг для V4 S Sport). Двигатель сочетается с шестиступенчатой ​​коробкой передач с системой Ducati Quick Shift Up&Down.

Фото и видео: Дукати