Ducati Multistrada V4 S: взаимодействие с Ducati Connect [ВИДЕО]

Есть несколько технологических аспектов, связанных с новым. Дукати Мультистрада V4. Кстати о варианте S, фильм подчеркивает потенциал связи.

Взаимодействие и технологии

На мероприятии выступил Нунцио Романо, инженер по мобильным приложениям и средствам связи. Выделены такие решения, как Дукати Коннект и картографический навигатор учитывая дисплей из 6,5 дюймов привязан к Мультистрада V4 S e Мультистрада V4 S Спорт. На Мультистрада V4 результаты цифровой приборной панели TFT от 5 дюймов.
Решения в разнообразной панораме систем, включая пакет с адаптивным круиз-контролем и системой обнаружения слепых зон, а также DTC, DWC, DQS, а также такие системы, как Quick Shift последнего поколения, четыре режима езды на выбор: Sport, Touring Urban и Enduro; поэтому автоматическое выравнивание, четыре режима нагрузки в зависимости от нагрузки и более 400 комбинаций параметров для полуактивной подвески Ducati Skyhook с учетом версий Multistrada V4 S и V4 S Sport.
Кроме того, одним из наиболее интересных нововведений является использование радаров в передней и задней зонах в качестве вспомогательных устройств. Передний радар связан с адаптивным круиз-контролем, а задний идентифицирует транспортные средства, находящиеся в так называемой «слепой зоне» или приближающиеся на большой скорости, как уже сообщалось.

Техника

Мотоцикл, оборудованный монококовое шасси легкий алюминий, созданный на основе опыта MotoGP, и различные компоненты, такие как двухэлементная задняя решетчатая конструкция, надстройки, дефлекторы, вентиляционные отверстия и фары с характерным световым эффектом. DRL, огни полностью светодиодный и система Cornering Light на Multistrada V4 S и S Sport.
Также выделяется новый двусторонний маятник и 19-дюймовое переднее колесо, которые определяют мускулистый и аэродинамический вид с компактными пропорциями, а также 22-литровый топливный бак. Рядом с ним есть место с USB-разъемом, куда можно, например, разместить телефон, подключенный через Wi-Fi или Bluetooth к интерактивной системе.
Имеется регулируемая передняя вилка с перевернутыми ножками диаметром 50 мм и упомянутое прогрессивное заднее решение с моноамортизатором, который также полностью регулируется с дистанционным управлением преднатягом пружины и двусторонним алюминиевым маятником. Ход колес в передней и задней части составляет 170 и 180 мм соответственно.
Тормозная система немного меняется от Multistrada V4 по сравнению с V4 S и V4 S Sport, учитывая два передних диска диаметром 320 мм с моноблочными суппортами Brembo с четырьмя поршнями и двумя колодками или 330 мм на V4 S и V4 S Sport с моноблочными суппортами. суппорты Brembo M50 Stylema® радиального крепления с четырьмя поршнями и двумя колодками с радиальной помпой. Сзади всегда виден диск диаметром 265 мм и двухпоршневой плавающий суппорт Brembo. Всегда оснащен системой Cornering ABS.
Колесная база составляет 1.567 мм при высоте от земли 220 мм (на 46 мм больше по сравнению с Multistrada 1260, как уже упоминалось), а стандартное сиденье может управляться в двух положениях на высоте 840 и 860 мм с возможностью установки седло занижено пеной толщиной 50 мм на высоту до 810 мм. Можно выбрать седло увеличенной толщины, достигающей, как сообщается, 875 мм. На дисках резина 120/70 ZR 19 спереди и резина 170/60 ZR 17 сзади.

Варианти

Предложение включает несколько версий, начиная с одного примера. Мультистрада V4 в цвете Дукати Красный с черными кругами. Модель Мультистрада V4 S, наряду с красным цветом, также может быть покрыт Авиатор Серый с глянцевыми черными дисками и красной биркой, на выбор — диски со спицами или легкосплавные диски. Также указаны пакеты конфигурации существенный, Путешествия, Путешествия и радар, Перфоманс e В полностью можно заказать на заводе. Наконец модель Мультистрада V4 S Спорт con una Спортивная раскраска и глянцево-черные диски с красной биркой из сплава или спицами, а также пакет Performance с карбоновым передним брызговиком и выхлопной системой Akrapovic.

двигатель

Мощный импульс V-четыре цилиндра расположен под углом 90° от 1.158 см, Евро 5. Интересен интервал проверки клапанного зазора на 60.000 XNUMX км.
Передаваемая мощность равна: 170 лошади при 10.500 об/мин и максимальном крутящем моменте 125 Нм при 8.750 об/мин. Мощность следует сравнивать с сухой массой 215 кг (в случае Multistrada V4 — 218 кг для V4 S и 217 кг для V4 S Sport). Двигатель в сочетании с шестиступенчатая коробка передач с системой Ducati Quick Shift вверх и вниз.

Фото и видео: Дукати