Ducati Multistrada V4: представлено мощное новое поколение [ФОТО И ВИДЕО]

Скульптурный внешний вид, технологическое содержание и обновленный двигатель V4. Новинка представлена Дукати Мультистрада V4.

Салон красоты

Четвертое поколение выглядит четко сформулированным и динамичным. Симбиоз одного Легкая алюминиевая монококовая рама. основано на опыте участия в MotoGP с одним двухэлементная задняя решетчатая конструкция, новый двусторонний маятник, 19-дюймовое переднее колесо, те же надстройки, дефлекторы, дефлекторы и встроенные фары со смысловой световой сигнатурой. DRL и полный свет LED с системой Угловой свет su Мультистрада V4 S e С спортом, в дополнение к встроенным индикаторам, дополняют мускулистую и аэродинамическую концепцию, также усиленную компактными пропорциями и 22-литровым баком. Рядом есть место с USB-разъемом, где можно хранить, например, телефон, подключенный через Wi-Fi или Bluetooth к интерактивной системе.
Функциональная аэродинамика, в том числе с тепловой точки зрения, в сочетании с оптимизированной общей эргономикой с узкой центральной секцией, более удобным сиденьем с регулируемой высотой в двух положениях, выхлопной системой, усовершенствованной с точки зрения коллектора и патрубков (моносистема из нержавеющей стали). -глушитель с двойным катализатором и четырьмя лямбда-зондами). Проект, призванный предложить спортивный и универсальный стиль вождения.

Техника и технологии

Автомобиль оснащен регулируемой передней вилкой с перевернутыми ножками диаметром 50 мм, в то время как, как уже упоминалось, задняя часть является прогрессивной с моноамортизатором, который также полностью регулируется с дистанционным управлением преднатягом пружины и двусторонним алюминиевым маятником. Ход колес в передней и задней части составляет 170 и 180 мм соответственно.
Тормозная система немного отличается от Мультистрада V4 e V4 S e С спортом, состоящий спереди из двух дисков диаметром 320 мм с моноблочными суппортами Brembo с четырьмя поршнями и двумя колодками или диаметром 330 мм на S и S Sport с радиально установленными моноблочными суппортами Brembo M50 Stylema® с четырьмя поршнями и двумя колодками и радиальным главным цилиндром. А сзади всегда стоит диск диаметром 265 мм и двухпоршневой плавающий суппорт Brembo. В любом случае система Cornering ABS. На колесах установлены шины размером 120/70 ZR 19 спереди и 170/60 ZR 17 сзади.
Колесная база составляет 1.567 мм, высота от земли достигает 220 мм (на 46 мм больше по сравнению с Multistrada 1260, как уже упоминалось), а стандартное сиденье регулируется в двух положениях на 840 и 860 мм с возможностью установки заниженное седло с пеной толщиной 50 мм на высоту до 810 мм. Или вы можете выбрать седло увеличенной толщины, достигающей 875 мм.
Одним из уже ожидаемых своеобразных нововведений является использование радаров в передней и задней частях самолета в качестве вспомогательных устройств. Водитель всегда контролирует транспортное средство. Из того, что получилось, возникла идея, которой компания Emilian уже некоторое время интересовалась, сотрудничая с кафедрой электроники, информации и биоинженерии Миланского политехнического института.
Передний радар связан с адаптивным круиз-контролем, а задний — с транспортными средствами, находящимися в так называемой «слепой зоне» или приближающимися на большой скорости, как указано.
5-дюймовая цифровая приборная панель TFT на Multistrada V4 и 6,5-дюймовая с Ducati Connect и картографическим навигатором на версиях V4 S и S Sport также функционируют. Сообщаемый пакет решений также разнообразен: в дополнение к вышеупомянутому адаптивному круиз-контролю и обнаружению слепых зон также включены DTC, DWC, DQS и такие системы, как Quick Shift последнего поколения, а также четыре режима езды на выбор: Sport, Touring Urban. и Enduro, затем Autolevelling, четыре режима нагрузки в зависимости от нагрузки и более 400 комбинаций параметров для полуактивной подвески Ducati Skyhook с учетом версий V4 S и S Sport.

двигатель

Новый привод, предусмотренный четырьмя теоремами, посвященными столь же интересным аспектам, также компактен по сравнению с блоком V2, присутствовавшим на предыдущей Multistrada, с учетом меньшего веса - 1,2 кг. Следует отметить допуск Евро-5, мощность до 170 лошадиных сил по сравнению с функциональной поставкой и не менее впечатляющий интервал регулирования клапанного зазора в 60.000 XNUMX км.
Четырехцилиндровый V-образный двигатель, расположенный под углом 90°, является результатом 1.158 cm³. Сердце весом 66,7 кг, призванное передать спортивный характер, но в то же время универсальное и актуальное в панораме путешествий и эндуро. На 85 мм короче, на 95 мм ниже и на 20 мм шире, чем двигатель Testastretta DVT.
Характеризующими факторами также являются шахматное расположение шатунных шеек на 70°, что в сочетании с расположением цилиндров, предполагающим порядок зажигания «двойной импульс», демпфирование задних цилиндров при работе двигателя на холостом ходу, наличие вала, вращающегося в противоположных направлениях. и новое распределение с системой возврата пружинного клапана.
Максимальная мощность, как уже говорилось, достигает i 170 лошади при 10.500 об/мин, а максимальный крутящий момент 125 Нм при 8.750 об/мин. Мощность следует сравнивать с сухой массой 215 кг (в случае Multistrada V4 — 218 кг для V4 S и 217 кг для V4 S Sport). Указана шестиступенчатая коробка передач с системой Ducati Quick Shift Up&Down.

Версии

Дукати Мультистрада V4 будет доступен в дилерских центрах начиная с с конца ноября. Предложение формулируется исходя из образца Мультистрада V4 в цвете Ducati Red с черными дисками. Там Мультистрада V4 S Помимо красного цвета, он также доступен в цвете Aviator Grey вместе с глянцевыми черными колесами и красными бирками, а также со спицами или легкосплавными дисками. Также были разработаны пакеты комплектации Essential, Travel, Travel & Radar, Performance и Full, которые можно заказать на заводе, что позволяет дооснащать модель в соответствии с необходимыми потребностями. Итак Мультистрада V4 S Спорт со специальной спортивной окраской, глянцевыми черными колесами и красной биркой из легкого сплава или со спицами, которая включает пакет Performance с карбоновым передним брызговиком и выхлопной системой Akrapovic.

Фото и видео: Дукати