Ducati Multistrada V4: определение образца, созданного для исследований [ВИДЕО]

Конструкция, технология и производительность нового Дукати Мультистрада V4 именно эти аспекты описаны в фильме, предложенном Ducati на ютубе. Экскурс, который варьируется от проекта до персонажа, выраженного моделью.

Краткое описание велосипеда

Чтобы поговорить о различных характеристиках, в видео участвуют следующие лица: Винченцо Де Сильвио, директор по исследованиям и разработкам; Пьерлуиджи Зампиери, директор по исследованиям и разработкам автомобилей; Леонардо Баньоли, руководитель отдела моделирования транспортных средств; Давиде Превитера, руководитель проекта; Клаудио Кракки, старший дизайнер Ducati; Алессандро Валия, официальный тестер; Андреа Амато, старший дизайнер; Андреа Риччи Ямино, директор по электрическим и электронным системам; Франческо Зуккелли, руководитель отдела электронных систем; Марко Роккетта, руководитель проекта по электронике, и Клаудио Мариани, менеджер по приборной панели и средствам связи.
Обзор, в том числе с учетом различных систем, разнообразен, учитывая примеры. Мультистрада V4, Мультистрада V4 S e Мультистрада V4 S Спорт. В качестве примера можно привести адаптивный круиз-контроль, систему обнаружения слепых зон, DTC, DWC, DQS, а также другие решения, такие как Quick Shift последнего поколения, четыре режима езды (между Sport, Touring Urban и Enduro); поэтому автоматическое выравнивание, четыре режима нагрузки в зависимости от нагрузки и более 400 комбинаций параметров для полуактивной подвески Ducati Skyhook на версиях Multistrada V4 S и V4 S Sport.

Техника и технологии

На Ducati Multistrada V4 цифровая TFT-панель приборов имеет размер 5 дюймов, а на моделях Multistrada V4 S и Multistrada V4 S Sport установлен 6,5-дюймовый экран с такими решениями, как Ducati Connect и картографический навигатор.
Еще одним примечательным аспектом является использование радаров в передней и тыловой зонах. Первый связан с вышеупомянутым адаптивным круиз-контролем, а второй — с так называемой «слепой зоной», проверяющей наличие в этой точке транспортных средств и приближающихся на большой скорости.
Il рамка Это монокок, легкое алюминиевое решение, созданное на основе технического опыта бренда, а также двухсекционная решетчатая задняя часть. Блоки фар отличаются характерным световым эффектом ДХО, полностью светодиодными фонарями и системой освещения поворотов, характерной для Multistrada V4 S и Multistrada V4 S Sport, а также надстройками, дефлекторами и вентиляционными отверстиями, которые определяют его внешний вид.
Также выделен новый двусторонний маятник и 19-дюймовое переднее колесо в рамках мускулистой и аэродинамической концепции. Тогда бак может вмещать 22 литра, а рядом есть место, где есть USB-разъем и где можно хранить, например, телефон, подключенный через Wi-Fi или Bluetooth к интерактивной системе модели.
Из технических моментов выделим регулируемую перевернутую вилку диаметром 50 мм спереди и моноамортизатор сзади, также регулируемый, с дистанционным управлением преднатягом пружины и двусторонний алюминиевый маятник. Ход передних и задних колес составляет 170 и 180 мм.
Тормозная система немного меняется между Ducati Multistrada V4 и Multistrada V4 S и Multistrada V4 S Sport, отметив два передних диска диаметром 320 мм с четырехпоршневыми моноблочными суппортами Brembo и двумя колодками или 330 мм на Multistrada V4 S и Multistrada V4 S Sport. с радиальными моноблочными суппортами Brembo M50 Stylema® с четырьмя поршнями и двумя колодками и радиальным главным цилиндром. Сзади всегда стоит диск диаметром 265 мм и двухпоршневой плавающий суппорт Brembo. Всегда оснащен системой Cornering ABS. Переднее колесо 120/70 ZR 19, заднее 170/60 ZR 17.
Колесная база составляет 1.567 мм, высота от земли достигает 220 мм (на 46 мм больше по сравнению с Multistrada 1260, как уже упоминалось), а стандартное сиденье может управляться в двух положениях: 840 и 860 мм, с возможностью установки заниженное седло с пеной толщиной 50 мм для высоты до 810 мм или выберите седло увеличенной толщины до 875 мм.

Il Motore

Ducati Multistrada V4 оснащен новым двигателем 1.158 см, по стандартам Евро 5. Максимальная мощность 170 лошади при 10.500 об/мин с пиком крутящего момента 125 Нм при 8.750 об/мин. Значения следует учитывать при сухой массе 215 кг в случае Multistrada V4 (218 кг для V4 S и 217 кг для V4 S Sport).

Фото и видео: Дукати