Ducati Monster SP: новая концентрация спортивности [ФОТО]

В течение веб-сериал Ducati World Premiere 2023, вторая новинка от бренда Borgo Panigale – Дукати Монстр СП. Модель с функциональным техническим оснащением, обеспечивающая незабываемые впечатления от вождения.

Дизайн и содержание

Дукати Монстр СП это дальнейшее развитие концепции Monster после недавнего переопределения модели. Выделены различные элементы, способствующие спортивному вождению и способствующие снижению веса.
Спортивность нового Monster SP проявляется уже при рассмотрении графического дизайна, напоминающего цвета Desmosedici GP, представленного официальной командой, а также при рассмотрении других деталей, таких как золотое анодирование вилки Öhlins NIX30, большой логотип Ducati на бак, вдохновленный графикой Ducati Panigale V4, красное седло, интегрированное в вид сбоку с хвостовой частью, Логотип Monster SP видимый на чехле пассажирского сиденья и введение Одобренный Termignoni глушитель.

Технические и технологические аспекты

Электронная часть нового Дукати Монстр СП на высшем уровне, учитывая наличие АБС на поворотах, Контроль тяги Дукати e Ducati Wheelie Control, все поддается управлению на различных уровнях вмешательства. Мы также выделяем Контроль запуска и Режим езды Спорт, Дорога e Влажный определить характер мотоцикла в зависимости от потребностей. Управление осуществляется с помощью органов управления на руле и Приборная панель с цветным TFT-дисплеем 4,3 дюймов. оснащен спортивной графикой, которая до сих пор напоминает Panigale V4, например, большой тахометр и различную информацию слева, включая индикатор передачи.
Эффективность торможения, ограниченная передача нагрузки и повышенная способность замыкать траектории, а также повышенная точность связаны с различными элементами, составляющими шасси модели.
Мы начинаем с одного рулевой демпфер что повышает устойчивость при ускорении и прохождении поворотов, а также использование шин Pirelli Diablo Rosso IV в качестве оригинального оборудования. Вышеупомянутая электронная часть связана с режимами езды и электронным управлением, чтобы максимизировать качества шасси, а также с учетом введения нового режима езды Wet для повышения безопасности на мокрой поверхности.

Есть Полностью регулируемая подвеска Öhlins., из которых вилка на 0,6 кг легче, чем у Monster и Monster +, что обеспечивает повышенную чувствительность вместе с увеличением дорожного просвета и угла наклона, как было предложено. Система подвески также основана на более агрессивной калибровке, которая усиливает характер мотоцикла на смешанных участках, позволяя максимально эффективно использовать его на трассе.
Тормозная система была усилена за счет наличия Суппорта Brembo Stylema® и алюминиевые фланцы для i Передние диски 320 мм., подчеркивая вес удержания 0,5 кг по сравнению с оборудованием Монстра. Решение, которое позволяет новому Monster SP проявлять большую производительность на этапе торможения и заметную маневренность за счет снижения инерции передней части автомобиля.
Общее сдерживание массы также связано с внедрением литий-ионной батареи, обеспечивающей экономия примерно 2 кг в рабочем состоянии по сравнению с традиционным примером, который в этом отношении уже является эталоном в соответствующей категории, напоминая при этом о наличии таких элементов, как обтекатель и рулевой демпфер.
Рецепт Монстра остается подтвержденным: рама происхождения Супербайка, связанная с активным сердцем.
Il рамка является Передняя рама напоминает Panigale V4: алюминиевая основа, расположенная прямо на головках двигателя. Двигатель представляет собой Двухцилиндровый Testastretta 11°, 4-клапанный, жидкостного охлаждения с десмодромным распределением. Сила достигает меня 111 лошади.

предложение

новый Монстр СП ожидается в дилерских центрах сети Ducati с января 2023, даже в ослабленном варианте от 35 кВт для владельцев водительских прав А2.

Фото: Дукати