«Дукати-монстр»: книга рассказывает его историю

Крупноформатный том, рассказывающий об одном из самых интересных путей строительства в двухколесной панораме. «Дукати-монстр» это книга, в которой обобщаются одни из самых известных произведений, связанных с брендом Borgo Panigale, начиная с первой модели.

Книга

Большой формат, 30 х 23 см, текст прослеживает историю монстр два клапана, от оригинальной модели 1993 года до самых последних. Работа Алана Кэткарта, одного из самых авторитетных журналистов в мотоиндустрии, объёмом 140 страницы включает твердую обложку и напечатано на качественной бумаге.
В книге на итальянском и английском языках помимо описания разных моделей есть еще и впечатления от вождения.

Новейший Monster без особенностей фермы

Среди наиболее очевидных аспектов нового поколения, представленного в декабре прошлого года, выделяется внедрение рамы. Передняя рама из алюминия, полученного от Panigale V4. Новая концепция, связанная со спортивными особенностями, которую также можно персонализировать с помощью наборов наклеек и комплектов для переодевания, включенных в аксессуары, а также в варианты Monster и Monster + (этот вариант можно отличить по наличию переднего обтекателя и пассажирского сиденья). обложка), с цветами Ducati Red и черными колесами, Aviator Grey с колесами Rosso GP и снова Dark Stealth с черными колесами.
Характерна передняя светодиодная фара ромбовидной формы, форма которой подчеркнута световой сигнатурой ДХО. Также выделяются 14-литровый топливный бак «бизоньей спины», силовое двигательное сердце в центре и обтекаемое и компактное хвостовое оперение с видимым задним подрамником и окрашенными боковыми панелями. Также многозначительны указатели поворота, встроенные спереди в боковые крылья, с динамическим «размашистым» освещением.
Колесная база модели составляет 1.474 мм, а высота седла составляет 820 мм, но с аксессуаром низкого седла она достигает 800 мм, а с добавлением комплекта заниженной подвески снижается еще до 775 мм. Модель также оснащена цветным TFT-дисплеем с диагональю 4,3 дюйма и различными технологическими решениями.
Двигатель L-твин, сердце Тестастретта 11° da 937 см с десмодромным распределением. Власть достигает 111 лошади при 9.250 об/мин вместо этого пик крутящего момента 93 Нм при 6.500 об/мин. Также следует отметить предложение о версии мощностью 35 кВт, предназначенной для обладателей лицензии А2. Одобрение — Евро 5.