Ducati Monster 797, мой 2017 год, красный, который покоряет [ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ]

Если вы мотоциклист и слышите о Болонье, в вашем сознании может возникнуть только один образ: образ превосходных красных автомобилей, Ducati. Ну да, поездка из Милана в Борго Панигале, чтобы насладиться красотой завода, музея и нового Ducati Monster 797.

Когда вы берете билет до Борго Панигале, вы уже знаете, что отправляетесь испытывать сильные эмоции, настоящие и сильные, которыми вы наслаждаетесь с того самого момента, как находитесь на вокзале, и понимаете, что вам не терпится приехать даже если ты все еще не ушел.

В ожидании путешествие кажется почти бесконечным, пока не оказываешься перед фабрикой и все, о чем ты можешь думать, это то, насколько она красива и величественна с этим красным логотипом, выделяющимся среди всего остального.
Акция «Приятно познакомиться с Monster 797» была создана для женщин-покупательниц, которые уже давно являются поклонниками семейства Monster.

Имея 25-летнюю историю, с 1993 года по сегодняшний день Monster является одним из самых популярных мотоциклов Ducati., особенно женщинами. В 1993 году в Кельне был представлен первый Monster 900, который уже тогда произвел настоящий фурор в мире мотоциклов, но после выпуска Ducati Monster 821 два года назад Борго Панигале решил подарить нам новую «младшую сестру». , начальный уровень от болонской компании Ducati Monster 797.

С самого начала вы можете заметить спортивный, но, прежде всего, строгий, современный и культовый дизайн, который ведет нас к настоящему возвращению к истокам. Цельная решетчатая рама, которая, безусловно, не остается незамеченной, является одним из столпов Ducati; первый появился в 1979 году на Ducati Pantah и способен сочетать в себе легкость с необычайной жесткостью, свойства, которые обеспечивают большую точность езды и делают мотоцикл более производительным и увлекательным, а также напоминают первого Monster.

Маятник треугольной формы вдохновлен Monster 696. и это жемчужина Ducati. дань уважения первому монстру Галлуцци, переднему крюку танка. Хвост кажется очень жилистым.

Спортивный и незаменимый, как любой монстр, на дорожных испытаниях 797-й сразу выделился своей управляемостью и легкостью вождения., фундаментальный как для тех, кто только начинает, так и для тех, кто хочет войти в мир Ducati с великой классикой, которая даже сегодня сумела завоевать сердца многих энтузиастов и не только.

Велосипед компактный, легкий, а в смешанной езде веселый и легкий – главная цель каждого Monster. С его 175 кг сухой, мотоцикл оказывается чрезвычайно универсальным даже в условиях городской эксплуатации. Торможение, в том числе благодаря замечательной системе Brembo, сразу становится эффективным и решительным. Это мотоцикл, который с первого момента дает вам ту уверенность и безопасность, которую не всегда легко найти, когда вы управляете двухколесным транспортным средством.

Nuda di Borgo Panigale отличается плавной подачей мощности благодаря двигателю Desmodue объемом 803 куб.см с воздушным охлаждением, который обеспечивает максимальную мощность 75 CV (55 кВт), которые, хотя и кажутся небольшими, чрезвычайно приятны, прежде всего, благодаря крутящий момент 68,9 Нм который на бумаге представляет собой чрезвычайно плоскую кривую линию, а на дороге - мотоцикл, который всегда готов к любой ситуации. Там сцепление APTC с механическим управлением облегчает нагрузку на рычаг. Он оснащен моноамортизатором с регулируемой предварительной нагрузкой и демпфированием отбоя, а также двусторонним алюминиевым маятником, который идеально сочетается с рамой. У сиденья подножки ниже и продвинутее, чем у предыдущих моделей.

В стандартную комплектацию входит система АБС Бош, светодиодные габаритные и задние фонари, USB-разъем под седлом, подготовка DMS (мультимедийная система Ducati) и предусмотрена установка противоугонного устройства. Монстр Он также доступен для владельцев ограниченной лицензии. в ослабленном варианте на 35 кВт. Высота сиденья 805 мм. но возможна и уменьшенная версия. Что касается аксессуаров, то также можно приобрести спортивную или городскую комплектацию, а также сумки на 5, 12 или 15 литров. Ducati Monster также имеет специальную одежду и доступен в трех различных цветах: Star White Silk с красной рамой и дисками, традиционный красный Ducati с черной рамой и колесными дисками и элегантный Dark Stealth с черной рамой и колесными дисками. Цена нового Monster 797 — 8950 евро., с возможностью покупки также в версии Plus, оснащенной передним обтекателем и чехлом пассажирского сиденья.

Наш тест

Когда у вас в руках ключи от «Ducati», вы сразу же чувствуете себя немного привилегированным, счастливым, имея возможность ездить на мотоцикле, принадлежащем одному из самых известных производителей мотоциклов, известному, прежде всего, красотой своих мотоциклов. творения.

Ну да, на первый взгляд эстетически Монстр кажется солидным, современным, увлекательным, но, прежде всего, красивым. Первое, что приходит на ум, как только вы садитесь в седло, это только одно: оно удобное, особенно с рулем, который остается менее спортивным, чем у предыдущих моделей. Во-вторых, отметим, что подножки изначально найти непросто и интуитивно понятно: они, по сути, опущены и выдвинуты, но к этому нужно немного привыкнуть. Торможение сразу же впечатляет, чего не ожидаешь, если ты новичок в красных мотоциклах Ducati, все они полностью оборудованы тормозной системой Brembo. Уже с первых километров, пройденных по центру города, можно заметить большая простота вождения и управления особенно во время путешествий; Это оказывается фундаментальным аспектом, особенно для тех, кто использует мотоцикл на 360°, а также использует его ежедневно. Седло кажется относительно низким, хотя, поскольку мотоцикл ориентирован на очень большую клиентуру, это оказывается принципиальным; Фактически, среди опций на момент покупки можно запросить версию с заниженным по сравнению со стандартной версией седлом. На смешанных холмах Болоньи Monster 797 чрезвычайно приятен, прост в управлении и стабилен, прежде всего благодаря стальной решетчатой ​​раме, связанной с регулируемым моноамортизатором и двусторонним маятником.

Двигатель кажется живым уже начиная с 2.000 об/мин., в том числе благодаря крутящему моменту, который можно использовать в любой ситуации. Однако плохая защита с воздуха означает, что велосипед Borgo Panigale не особенно подходит для очень дальних поездок, особенно по плохо защищенным загородным дорогам.

одежда Дукати, который нам предоставили перед тем, как сесть в седло во время нашего теста, действовал в течение всего дня. очень удобный, с привлекательным дизайном и, прежде всего, дышащий.