Ducati Hypermotard 950 и SP: все проще, все веселее

Увидев его на EICMA 2018, новый Ducati Hypermotard 950 готов заставить биться сердца поклонников болонского бренда, но не только.

Новый мотоцикл обещает большую управляемость, что означает простоту вождения, но при этом не жертвуя эмоциями, которые может дать спортивный мотоцикл. Мотоцикл был полностью обновлен как по дизайну, который теперь гораздо больше вдохновлен миром гоночных супермотардов, так и по эргономике и шасси.

Положение водителя было полностью изменено, чтобы обеспечить больший комфорт и маневренность. Руль открыт, боковые стороны уже, а новое седло облегчает движения во время езды, позволяя лучше ставить ноги на землю благодаря уменьшенной арке подставки. Спереди выделяется «клюв», увенчанный фарой с дневными ходовыми огнями (DRL), а сзади все вращается вокруг двойных выхлопных труб, расположенных под седлом. Велосипед облегчен на 4 кг по сравнению со «старой» версией. Результат достигнут благодаря новой раме с трубами дифференцированного сечения, новым ободам, тормозным дискам с алюминиевыми фланцами и легкой вилке Marzocchi с алюминиевыми перьями и стойками. Двигатель представляет собой обновленный двухцилиндровый двигатель Testastretta 11° 937 см³, более мощный, более полноценный и оснащен новой электроникой управления, обеспечивающей превосходную плавность хода. Максимальная мощность увеличена до 114 л.с. при 9.000 об/мин, а крутящий момент до 96 Нм при 7.250 об/мин, из которых более 80% доступно уже при 3.000 об/мин.

Электронный пакет хорошо укомплектован, все находится «под контролем» благодаря 6-осевой платформе Bosch Inertial Measurement Unit (6D IMU), способной обнаруживать все движения мотоцикла, кроме того имеется: Bosch Cornering ABS с функцией Slide by Brake. (в настройке 1), Ducati Traction Control Evo (DTC EVO), Ducati Wheelie Control (DWC) EVO и Ducati Quick Shift (DQS) Up and Down EVO (входит в стандартную комплектацию версии 950 SP и доступна в качестве аксессуара для 950).

Hypermotard 950 SP еще более агрессивен: по внешнему виду, благодаря специальной графике, посадке, учитывая плоское седло, и по части подвески. Версия SP фактически оснащена подвесками Öhlins с увеличенным ходом (+15 мм спереди и +25 мм сзади), гарантирующими больший угол наклона (+3°), коваными дисками Marchesini и системой Ducati Quick Shift (DQS). ) Вверх и вниз ЭВО.

Цена Hypermotard 950 составляет 12.690 16.390 евро, а версия SP стоит XNUMX XNUMX евро.