Дукати творит историю

Ducati — это сокровище, которое следует беречь для будущей памяти потомков и на благо присутствующих. Министерство культурного наследия и деятельности записало это черным по белому. Исторический архив и музей, созданные компанией Borgo Panigale, стали активы, представляющие исторический и культурный интерес территории Болоньи. Не только документы, датированные более чем 50-летней давностью, но и коллекция двигателей и мотоциклов с 1946 года по сегодняшний день.
Le официальные причины множественны: «И исторический архив, и музей Ducati соответствуют канонам архивов компании, для которых характерны различные типы документов и продуктов, таких как, например, двигатели и мотоциклы, которые представляют собой документ о деятельности компании, который, как время становится историческим свидетельством. Большой архив, состоящий из документов технического бюро Ducati, а также коллекция двигателей и мотоциклов, бережно хранящаяся в музее Ducati, свидетельствуют и рассказывают историю деятельности и производства Ducati с 1946 года по сегодняшний день, что является активной и очень интересной частью как для местная, итальянская и международная современная история».
Становится возможным совершить прыжок назад во времени, в 4 июля 1926 года, когда Адриано, Бруно и Марчелло Кавальери Дукати заложили основы для производства двухколесных колес на заводе, который был разбомблен и разрушен во время Второй мировой войны. Вы можете «посетить» Джузеппе Монтано, человека из Ducati, который в шестидесятых годах заложил основы выхода команды на спортивные соревнования; и паре владельцев Cagiva, Карло и Джанфранко Кастильони, которые сделали компанию своей, а затем перепродали ее. После листинга на фондовой бирже Ducati Motor Holding Spa в руках Texas Pacific Group, за именем Ducati теперь стоит семья Бономи. С автомобильной точки зрения, место, среди многих, для Multistrada 1200, к незабытому Diavel и к недавнему 1199 Panigale с которым Эмилианский клуб пытается играть ведущую роль в 2012 году.
Наследие находится в руках фонда Ducati или президента Джанлуиджи Менголи и куратора музея Ливио Лоди.