Ducati Diavel V4: новый пример динамичности 2023 года [ВИДЕО]

новый Дукати Диавел V4 он отличается мускулистым и изысканным дизайном и мощным двигателем. V4 Грантуризмо. Он главный герой фильма, предложенного Ducati на YouTube.

Новая модель

Показан в шестом эпизоде ​​​​веб-сериала. Мировая премьера Ducati 2023, Новая Диавел V4 его сразу можно узнать по скульптурным формам, расположенным вперед, по сравнению с более тонкой задней частью, которая усиливает спортивный образ. Этот мотоцикл напоминает мускулистые круизеры, а также энергичные нейкеды, симбиоз концепций, предполагающих подход, подходящий мотоциклистам, увлекающимся смешанной ездой, а также тем, кто предпочитает длинные маршруты.
новый Дукати Диавел V4 он предлагается в классическом красном цвете Ducati Red и в блестящем черном цвете Thrilling Black. В каталоге Ducati Performance можно комбинировать различные аксессуары, в том числе полужесткие чемоданы общим объемом 48 литров и другие детали, подчеркивающие спортивный внешний вид.
Помимо нового двигателя, изменился и дизайн, узнаваемый издалека благодаря новой полностью светодиодной передней части с ДХО в виде двойной буквы С, новым динамическим указателям поворота, встроенным в руль, а также своеобразной группе задних фонарей, состоящей из точечная матрица светодиода находится под кодоном.
Также характерны: четырехвыходной выпускной терминал, напоминающий архитектуру двигателя V4, дизайн пятиспицевых легкосплавных дисков с профилем, украшенным обработанными поверхностями, и большая задняя шина 240/45.

Движительная часть

Как уже упоминалось, двигатель представляет собой V4 Грантуризмо da 1.158 см представлен в качестве центрального элемента с технологией встречного вращения коленчатого вала, которая содержит гироскопический эффект для повышения маневренности.
Сила достигает высоты 168 лошади и постоянный крутящий момент очевиден в каждом режиме, вплоть до вершины 12,8 кгм при 7.500 об/мин, что на 0,5 кгм больше, чем у примера Multistrada V4. Это легкое и компактное сердце, заимствованное у Desmosedici Stradale из Panigale V4 и Streetfighter V4 и пригодное для использования уже на самых низких оборотах, как указано.
Порядок зажигания Twin Pulse и специальная выхлопная система являются столь же важными факторами, как и тембр голоса V4 Granturismo, связанный с этой моделью. Также выделена расширенная система деактивации задних цилиндров, аспект, позволяющий агрегату работать как двухцилиндровый, так и как четырехцилиндровый с незаметным переходом и изменением тональности шума при переключении с одного режима на другой. Функциональный фактор также с точки зрения эффективности.
Согласно информации, мощность двигателя V4 Granturismo, напоминающая наличие задней шины 240/45 и специального передаточного числа, позволяет разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.
Тормозная система с дисками диаметром 330 мм и суппортами Brembo Stylema® демонстрирует выдающиеся спортивные характеристики с максимальными значениями замедления 11,5 м/с2 благодаря целенаправленной калибровке системы ABS.

Технические и технологические аспекты

Снаряженная масса достигает i 223 кг, un учитывая содержание 13 кг по сравнению с Diavel 1260 S, а именно 5 кг на двигатель и 8 кг на автомобиль. Велосипед оснащен перевернутой вилкой с 50-миллиметровыми стойками и консольным амортизатором, оба регулируются. Как уже упоминалось, тормозная система включает в себя суппорты Brembo Stylema® и двойной передний диск диаметром 330 мм.
Переходя к эргономике, седло размещено на высоте 790 миллиметров, имеются центральные подножки и высокий руль на 20 мм ближе, чем у экземпляра Diavel 1260. Комфорт поддерживается работой задней подвески с увеличенным на 15 мм ходом. , а также наличие широкого и профилированного седла, обеспечивающего максимальную свободу движений, как и предполагалось.
Для пассажира предусмотрено уютное сиденье и убирающиеся под хвост подножки, а также выдвижная телескопическая задняя ручка. Подножки и ручка закрываются в закрытом положении, учитывая наличие чехла на пассажирское сиденье, поставляемого в стандартной комплектации и устанавливаемого.
Электронными системами можно управлять с помощью элементов управления с подсветкой на руле, а велосипед оснащен новой приборной панелью. 5-дюймовый цветной TFT-дисплей с возможностью подключения Bluetooth к смартфонам для использования различных функций, таких как система пошаговой навигации, предлагаемая в качестве аксессуара, через приложение Ducati Link.
ожидаемый три режима мощности e четыре режима езды, например, имея возможность выбирать между Sport, Touring, Urban и новой программой Wet, предназначенной, например, для езды по мокрой поверхности. Режимы езды позволяют управлять подачей и вмешательством системы помощи при вождении Ducati Wheelie Control, Ducati Traction Control в версиях для прохождения поворотов и ABS для прохождения поворотов, в зависимости от потребностей. Также сообщалось о Launch Control.
Круиз-контроль также обеспечивает поддержку во время поездок по автомагистралям, так же как функция Ducati Quick Shift вверх/вниз поддерживает использование коробки передач.

Фото и видео: Дукати