Ducati Diavel V4: обновленная концепция с двигателем V4 Granturismo [ФОТО]

новый Дукати Диавел V4 главный герой шестого эпизода веб-сериала. Мировая премьера Ducati 2023. Пример, переосмысленный с эстетической и технической точки зрения, который демонстрирует выдающиеся характеристики для любителей дальних путешествий.

Новый Ducati Diavel V4 2023 года

Модель узнаваема с первого взгляда: высокие формы передней части контрастируют с тонкой и обтекаемой задней частью. Скульптурные и спортивные черты чередуются, предвосхищая проактивную силу этого экземпляра, который напоминает мощные круизеры и энергичные спортивные мотоциклы без покрытия, которым предстоит ездить на смеси последовательных ускорений и замедлений, на низкой скорости по прямым, а также по артериям, которые проект на расстоянии, учитывая его склонность к туризму.

Эстетика изменилась по сравнению с предыдущим поколением, и взгляд привлекают не только мускулистые черты, ручки и различные детали, но и новый световой рисунок световых кластеров. А полностью светодиодная подпись обогащает дизайн Diavel V4, начиная с двойной С из DRL передняя часть, которая представляет собой эволюцию предыдущего дизайна и включает в себя компоновку передних фар. Это продолжается с помощью динамических указателей поворота, встроенных в руль и расположенных перед небольшими резервуарами для органов управления тормозом и сцеплением. Наконец, характеристика Задний фонарь, состоящий из матрицы точечных светодиодов расположен под кодоном. Оптическая сигнатура, различимая на фоне мотоцикла, позволяет идентифицировать модель даже на расстоянии.

Среди коннотативных элементов необходимо также упомянуть четыре выпускных выхлопа, которые подчеркивают энергичную архитектуру сердца, оживляющую новый Diavel V4, в дополнение к просторному салону. задняя резина 240/45.. Также отличительным является дизайн легкосплавных дисков с пятью спицами, профиль которых украшен обработанными поверхностями, как подчеркнуто.
Цвета соответствуют модели. Дукати красный e захватывающий черный (глянцевый черный) и может быть дополнен различными аксессуарами, см. каталог Ducati Performance, начиная с полужестких 48-литровых чемоданов, для которых он уже подготовлен, или одобренного глушителя выхлопной системы с крышкой и четырьмя титановыми торцевыми заглушками, чтобы подчеркнуть его спортивный имидж вместе с заготовками, карбоновыми деталями, коваными дисками и тормозными суппортами красного или черного цвета.

Электроника и технологии

Электронные системы управляются с помощью элементов управления с подсветкой на руле, а велосипед оснащен новым Приборная панель с цветным TFT-дисплеем 5 дюймов. с возможностью подключения Bluetooth для смартфонов, что позволяет использовать различные функции, такие как система пошаговой навигации, предлагаемая в качестве аксессуара, через приложение Ducati Link.
Доступны три режима мощности и четыре режима езды, позволяющие выбирать между «Спорт», «Туристический», «Городской» и новой программой «Wet», предназначенной, например, для езды по мокрой поверхности. Режимы езды позволяют вам управлять работой и вмешательством систем помощи при вождении. АБС на поворотах, Ducati Traction Control в версии для прохождения поворотов e Ducati Wheelie Control, исходя из условий и потребностей пилота.
Круиз-контроль также функционален и может использоваться при поездках по автомагистралям, так же как система Ducati Quick Shift вверх/вниз поддерживает использование коробки передач. Существует также Launch Control, который позволяет делать быстрые снимки.

Вес в снаряженном состоянии составляет 223 кг, Один снижение веса на 13 кг по сравнению с Diavel 1260 S, а именно 5 кг на двигатель и 8 кг на автомобиль. Результат связан с малым весом двигателя V4 Granturismo и другими вмешательствами, направленными на различные элементы.
Велосипед оснащен перевернутой вилкой со стойками диаметром 50 мм и консольным амортизатором, оба регулируемые; тормозная система включает в себя суппорты Brembo Stylema® и двойной передний диск диаметром 330 мм.
Посадке способствует низкая высота седла. 790 мм от земли, центральные подножки и высокий руль и ближе друг к другу на 20 мм по сравнению с моделью Diavel 1260, для дальнейшего облегчения маневров. Посадка, обеспечивающая контроль и комфорт, также связана с работой задней подвески с увеличенным на 15 мм ходом, а также наличием широкого и профилированного седла, которое, как сообщается, обеспечивает максимальную свободу движений.
Для пассажира имеется не менее уютное сиденье и подножки, способные убираться под хвост, а также выдвижная телескопическая задняя ручка. Подножки и ручка скрыты в закрытом положении, а чехол для пассажирского сиденья входит в стандартную комплектацию и может быть установлен, что позволяет сделать Diavel V4 одноместным или двухместным мотоциклом в зависимости от потребностей.

Двигатель и производительность

Двигатель 4 куб.см V1.158 Granturismo выступает в качестве центрального элемента стиля и повышает производительность автомобиля, в том числе благодаря усовершенствованной технологии приводного вала, вращающегося в противоположных направлениях, который ослабляет гироскопический эффект, повышая маневренность.
Порядок сгорания Twin Pulse и специальная выхлопная система, разработанная с учетом качества издаваемого звука, в равной степени характеризуют аспекты голосового тембра V4 Granturismo, связанного с этой моделью. Также выделена расширенная система деактивации задних цилиндров, аспект, позволяющий агрегату работать как двухцилиндровый, так и как четырехцилиндровый с незаметным переходом и изменением тональности шума при переключении с одного режима на еще один, как сообщается. Более глубокий звук и более низкие частоты, когда работают только два передних цилиндра, или более высокие частоты, когда работают все. Функциональный фактор также для эффективности.

Сила достигает меня 168 лошади с постоянным крутящим моментом на каждой скорости, учитывая пик 12,8 кгм при 7.500 об/мин, на 0,5 кг больше, чем у Multistrada V4. Легкое и компактное сердце, заимствованное у Desmosedici Stradale из Panigale V4 и Streetfighter V4 и пригодное для использования уже на самых низких оборотах, как и предлагалось. Также особое внимание уделяется управлению: капитальное обслуживание проводится каждые 60.000 XNUMX км.
Согласно информации, производительность сердца V4 Granturismo с учетом задней шины 240/45 и специального передаточного числа позволяет ему разгоняться от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды.
Тормозная система с дисками диаметром 330 мм и суппортами Brembo Stylema®, как уже упоминалось, демонстрирует не менее замечательные спортивные характеристики с максимальными значениями замедления 11,5 м/с2. Показатель достигнут благодаря целенаправленной калибровке системы ABS.

доступность

новый Дукати Диавел V4 ожидается в дилерских центрах сети Ducati начиная с с января 2023.

Фото: Дукати