Ducati DesertX: путешествие на двух экземплярах среди цветов Туниса [ВИДЕО]

Солнечные виды, запоминающиеся черты, атмосфера с оттенками пустыни и универсальные качества нового Дукати ПустыняX. В фильме, предложенном Ducati на YouTube, два путешественника на двух экземплярах новой модели исследуют разные точки Туниса.

Мотоцикл для любителей приключений.

Профессиональный пилот Алессандро Руозо и предприниматель и мотоциклист Витторио Вегетти катаются на двух экземплярах. Дукати ПустыняX, насладитесь каждым моментом этого опыта в Тунисе. Напряженное путешествие, полное моментов, обогащенное красками и яркостью горизонтов. На асфальтированных дорогах или пустынных дорогах также выделяются динамические качества новой модели, разработанной брендом Borgo Panigale.
Дизайн, определенный Центр стиля Ducati, включает белые и темные элементы, к которым добавлены красные детали. Также отличительной чертой является единый объем, включающий бак объемом более 21 литра и боковые защиты.
Модель может быть персонализирована с помощью аксессуаров Ducati Performance; возможности также включают раллийное седло, дополнительный 8-литровый бак, который будет расположен в задней части, а также алюминиевые транспортные решения, которые, учитывая верхний кофр, достигают общей вместимости примерно По информации 120 литров.

Мотоцикл оснащен полностью светодиодными фарами, двойной круглой фарой в передней части с бифункциональными полиэллипсоидными модулями и дневными ходовыми огнями (ДХО), а также задним фонарем не менее характерной формы и системой стоп-сигналов Ducati, мигающей в случае резкого торможения.
Существуют также различные технологические решения, в том числе 5-дюймовый вертикальный TFT-дисплей, облегчающий обзорность даже при движении в вертикальном положении. Приборная панель, подготовленная для мультимедийной системы Ducati, с возможностью выбора между двумя типами информационного режима: стандартным с основной информацией и раллийным с функцией tripmaster и типичным экраном для раллийных мотоциклов. Я вы находитесь в режиме езды, выбирая между Sport, Touring, Urban, Wet и специальными настройками режима Enduro и нового режима Rally на полной мощности и с ослабленным электронным управлением. Режимы объединены с четырьмя режимами мощности: «Полный», «Высокий», «Средний» и «Низкий».

Технически велосипед оснащен новой стальной решетчатой ​​рамой с длинноходной подвеской. Спереди установлена ​​регулируемая перевернутая вилка Kayaba диаметром 46 мм с ходом 230 мм, а сзади — алюминиевый маятник с моноамортизатором Kayaba, регулируемым по сжатию, отбою и предварительной нагрузке. Ход задних колес достигает 220 мм. Дорожный просвет составляет 250 мм, а сухая масса — 202 кг.
Триангуляция облегчает езду стоя, а также учитывает комфорт при движении по дороге. Выделена узкая область посадки с соединенными поверхностями, оценивающая поддерживаемое положение и наличие мягкого седла на 875 мм с земли. В качестве аксессуара также предлагается заниженное седло, размер которого можно дополнительно изменить с помощью комплекта аксессуаров для заниженной подвески.
Тормозная система с функцией ABS Cornering состоит из двойного переднего диска диаметром 320 мм с алюминиевыми фланцами и четырехпоршневых моноблочных радиальных суппортов Brembo M50 диаметром 30 мм, а также осевого главного цилиндра с регулируемыми рычагами. За ним по-прежнему стоит решение Brembo: один диск диаметром 265 мм в сочетании с двухпоршневым плавающим суппортом.
Спереди имеется переднее колесо от 21 дюймов, за другим из 18 дюймов и оснащены оригинальными шинами Pirelli Scorpion Rally STR размерностью 90/90-21 и 150/70 R18.
Модель оснащена усовершенствованным двигателем. Тестастретта 11° da 937 cm³ жидкостное охлаждение и десмодромное распределение. Сила достигает высоты 110 лошади при 9.250 об/мин и крутящем моменте 92 Нм при 6.500 об/мин. Мотоцикл также можно заказать в тюнингованной версии на сайте 35 кВт. Коробка передач отличается особыми передаточными числами, отличными от тех, что были на новой Multistrada V2.

Фото и видео: Дукати