Ducati DesertX: в действии в атмосфере пустыни [ВИДЕО]

Дюны и песок

Ducati DesertX: в действии в атмосфере пустыни [ВИДЕО]Ducati DesertX: в действии в атмосфере пустыни [ВИДЕО]

Солнечные маршруты или закатное небо, а также атмосфера, напоминающая о великих ралли-рейдах, определяют запоминающуюся сцену для нового автомобиля. Дукати ПустыняX, главный герой фильма, предложенный Ducati на YouTube.

Новое приключение

Важная и надежная концепция, сформированная Центр стиля Ducati. Характеризующая переднюю часть характерной двойной круглой фарой, в единый объем которой входит топливный бак. более 21 литра и боковая защита, а также развитие седла. Цветовые контрасты между белыми и темными элементами также характерны, в том числе подчеркнутые красные детали, на которых выделяется название.
Световые кластеры полны LED а спереди, как уже говорилось, двойная фара с бифункциональными полиэллипсоидными модулями и Дневные ходовые огни (ДРЛ). Задний фонарь, также отличающийся с эстетической точки зрения, оснащен системой Стоп-сигнал Дукати который мигает при резком торможении.
Поверхности, с которыми соприкасается водитель, функциональны, расширены и предназначены для езды по бездорожью, а мотоцикл можно персонализировать, ознакомившись с обзором аксессуаров Ducati Performance. Может быть оснащен дополнительным баком от 8 литров размещенное в задней части, или комбинированное раллийное седло, объединяющее сиденья водителя и пассажира, что делает его более практичным при езде по бездорожью. Также предлагаются дополнительные светодиодные прожекторы, ручки с подогревом, центральная подставка и алюминиевые боковые кофры, которые в сочетании с верхним кофром доводят общий объем груза примерно до 120 литров. Кроме того, для большей спортивности, например, упоминается гоночный выхлоп Termignoni, который, с учетом специального картографирования, увеличивает мощность и крутящий момент на +7%, как указано.

Технические решения

Триангуляция между рулем, седлом и подножками специально разработана для облегчения езды стоя и обеспечивает комфорт при езде по дороге. Тонкая зона посадки с соединенными поверхностями облегчает управление автомобилем, а положение поддерживается формой и специальной обивкой сиденья. Управление теплом также подчеркивается отверстиями для потоков свежего воздуха и аэродинамической защитой, соединенной с обтекателем оригинального оборудования, с дополнительным защитным аксессуаром.
Седло фигура а 875 мм от земли, а данные можно собрать, установив заниженное седло, предлагаемое в качестве аксессуара, и дополнительно уменьшить его за счет использования комплекта аксессуаров для заниженной подвески.
Велосипед оснащен новой стальной решетчатой ​​рамой в сочетании с длинноходной подвеской. Спереди установлена ​​перевернутая передняя вилка Kayaba диаметром 46 мм и экскурсия по 230 мм, управляемый на сжатие, растяжение и предварительную нагрузку, а в задней части находится моноамортизатор Kayaba, регулируемый по сжатию, растяжению и предварительной нагрузке в сочетании с алюминиевым маятником. Ход задних колес достигает i 220 мм. Также интересны данные о наземном освещении. 250 мм, функционален при езде по бездорожью.
Тормозная система с функцией АБС на поворотах Он состоит спереди из двойного диска диаметром 320 мм с алюминиевыми фланцами и моноблочных радиальных суппортов Brembo M50 с четырьмя поршнями диаметром 30 мм, а также осевого насоса с регулируемыми рычагами. Сзади по-прежнему используется решение Brembo: один диск диаметром 265 мм в сочетании с двухпоршневым плавающим суппортом. Тормозная мощность настроена так, чтобы быть управляемой при движении по самым сложным маршрутам, а также обеспечивать производительность при движении по традиционным дорогам.
Колеса от 21 дюймов фронт и 18 дюймов сзади установлены оригинальные шины Pirelli Scorpion Rally STR размерностью 90/90-21 и 150/70 R18. Также сообщается об одобрении использования шин, более ориентированных на внедорожные и дорожные шины. Выбор бескамерных шин удобен для длительных поездок, обеспечивая безопасность и надежность. Сухой вес модели составляет 202 кг.
Также выделяется ряд электронных систем, начиная с 5-дюймовой приборной панели TFT, расположенной вертикально, чтобы обеспечить максимальную обзорность даже при движении в вертикальном положении. Экран предназначен для размещения мультимедийной системы Ducati для подключения смартфона.
Вы можете выбрать между двумя Информационный режим: Стандарт со всей основной информацией для вождения по дорогам и Ралли с функцией tripmaster, повторяющей ту, что используется на раллийных велосипедах.
Доступны шесть режимов езды, которые работают в сочетании с четырьмя режимами мощности: «Полный», «Высокий», «Средний» и «Низкий». Наряду с программами Спорт, туризм, городской e Влажный, специальные настройки выделены для Режим езды Эндуро что позволяет преодолевать самые сложные грунтовые дороги и облегчает вождение тем, кто стремится к бездорожью и новому Режим езды Ралли на полную мощность и со смягченным электронным управлением, рассчитанным на тех, кто имеет опыт вождения по бездорожью.
Каждый режим движения с учетом работы одного ИДУ (Инерционный измерительный блок) Bosch может переопределить характер модели в соответствии с потребностями, вмешиваясь на уровне различных электронных элементов управления, таких какАБС на поворотах настраивается на трех уровнях и в режимах езды по бездорожью (эндуро и ралли), которые также можно отключить. Среди перечисленных решений: Дукати Квикшифт (ДКС) Вверх вниз, Контроль тяги Дукати (ДТК), Ducati Wheelie Control (DWC) изд. Управление моторным тормозом (ЕВС).

подруливающее устройство

Двигатель продвинутый Тестастретта 11° da 937 cm³ жидкостное охлаждение и десмодромное распределение. Коробка передач имеет специальные передаточные числа, отличные от тех, которые были у новой Multistrada V2. Общее укороченное передаточное число различных передаточных чисел вплоть до пятого для облегчения поведения на бездорожье, с достаточно длинной шестой передачей с учетом использования на дороге.
Пиковая мощность составляет 110 лошади при 9.250 об/мин и крутящем моменте 92 Нм при 6.500 об/мин.
Предлагающийся в дилерских центрах сети Ducati с мая 2022 года Ducati DesertX также можно заказать в оттюнингованной версии от 35 кВт, как сообщается.

Фото и видео: Дукати

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Мотомарки».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме

Мероприятия

Ducati оживляет Fuorisalone с помощью «Forma – Feelings, разработанного Ducati в Борго Панигале» [ФОТО]

На открытии Миланской недели дизайна выставка открылась, ее можно будет посетить до 21 апреля.
Более 300 гостей приняли участие в зарезервированном мероприятии вечером в понедельник, 15 апреля, с участием Ducati.
Мероприятия

Ducati станет главным героем Fuorisalone во время Недели дизайна в Милане 2024 года.

Выставка «Форма – Чувства, созданные Ducati в Борго Панигале» с 16 по 21 апреля.
Ducati примет участие в Миланской неделе дизайна 2024 года, главном международном событии года в индустрии дизайна. В контексте
Мероприятия

Ducati Tour 2024 стартует: встреча у дилеров, чтобы опробовать мотоциклы Borgo Panigale

Он стартует 23 и 24 марта из Монцы, а затем пройдет по Италии.
Ducati Tour стартует в эти выходные, туристическое мероприятие, которое в ближайшие недели посетит различные итальянские города, давая возможность
новости

Ducati Desmo450 MX: исторический дебют в чемпионате Италии по мотокроссу [ФОТО]

Прототип Borgo Panigale, который принял в гонку Алессандро Лупино, финишировал вторым в общем зачете.
Более чем положительный дебют Ducati Desmo450 MX, на котором ездил Алессандро Лупино, на чемпионате Италии по мотокроссу Pro-Prestige MX1.
новости

Ducati удостоена чести Итальянской Республики серией памятных монет [ФОТО]

Коллекция создана в честь болонской компании, символа совершенства Made in Italy в мире.
Серия серебряных монет, созданная Итальянской Республикой, посвящена Ducati, чтобы отдать дань уважения спортивным успехам марки.