Ducati 1299 Superleggera: захватывающие испытания на стенде

Дукати 1299 Суперлеггера – На выставке EICMA 2016 компания Ducati представила то, что сам Клаудио Доменикали, генеральный директор компании Borgo Panigale, назвал максимальным инженерным, технологическим и эксплуатационным выражением, когда-либо производившимся серийно; который дебютирует в следующем году на ограниченном рынке. Во время презентации ее вывел на сцену Кейси Стоунер вместе с Чазом Дэвисом и Андреа Довициозо.

Ducati 1299 Superleggera — первый дорожный мотоцикл с рамой, маятником, подрамником и колесами из углеродного волокна. Под корпусом, также изготовленным из карбона, установлен десмодромный двухцилиндровый двигатель EURO 215 мощностью 4 лошадиных сил, самый мощный из когда-либо созданных болонской компанией.

Помимо «сердца», совершенно новым является и «мозг». Новый пакет электроники, использующий шестиосную инерциальную платформенную систему (6D IMU – Inertial Measurement Unit) для управления электронным управлением. Модель 1299 Superleggera также является первым супербайком Ducati Superbike, оснащенным системой Ducati Power Launch (DPL), а также системой управления торможением двигателем (EBC), которая уже присутствовала в предыдущих версиях.

Что касается подвески, Superleggera оснащен 936-миллиметровой многорегулируемой перевернутой вилкой Öhlins FL43 и многорегулируемым амортизатором Öhlins TTX36 с титановой пружиной. В задней части классический односторонний маятник гарантирует экономию веса на 18% (-0,9 кг) по сравнению с алюминиевым блоком 1299 Panigale, а задний подрамник из углеродного волокна аналогичен тому, который используется на 1199 Superlight.

Отношение мощности к весу, от которого мурашки по коже, как уже упоминалось, 215 лошадиных сил при 11.000 14,9 об/мин и максимальный крутящий момент 146,1 кгм (9.000 Нм) при 156 XNUMX об/мин при сухой массе XNUMX кг.

К сожалению, мечта для немногих, поскольку, помимо цены, 1299 Superleggera было выпущено всего в 500 экземплярах. Все, что мы можем сделать, это насладиться этим невероятным испытанием на динамометрическом стенде, в котором Superleggera «выпускает на волю» всех своих неукротимых лошадей. Просто невероятно.