Ducati Scrambler, ожидание окончено
Представленный на Intermot, он удовлетворит потребности каждого.
ДУКАТИ СКРЕМБЛЕР – Обратный отсчет окончен. Загадочный «желтый контейнер» был наконец открыт, и все смогли увидеть новый мотоцикл Ducati. После предварительного просмотра сотрудникам Ducati и Ducatisti, присутствовавшим на Всемирной неделе Ducati 2014, он официально готов для всех любителей двухколесного транспорта, а не только для жемчужин Borgo Panigale.
Lo Скремблер Ducati хочет стать отправной точкой для удовлетворения потребностей и вкусов различных типов мотоциклистов, благодаря своей современной душе, выполненной из изысканных материалов, как алюминий маятника и пластин двигателя, а также сталь каплевидного бака и рамы, в который дизайнеры Ducati хотели объединить то, что будет сопровождать нас в будущем, например, передние и задние светодиодные фонари и ЖК-приборы.
Lo Скремблер Ducati хочет предложить своему райдеру максимально расслабленную посадку, и именно по этой причине пропорции руля и седла были увеличены, а также уменьшен вес велосипеда, сухой вес 170 кг и низкий центр тяжести. .
Дизайн был определен как «пост-наследие», интерпретирующий традиционные ценности болонского дома, переосмысленные в современном ключе. и поэтому речь идет не о винтажном мотоцикле, а скорее о нормальной эволюции модели, которая только сегодня вернулась в производство. На счастье всех любителей Ducati.
Любопытство также возникает, когда вы видите Ducati Scrambler в действии и, прежде всего, слышите его рев. L-образный двигатель объемом 803 см3 с воздушным охлаждением. Другими особенностями, заслуживающими внимания, являются задний маятник из литого алюминия, который перемещает боковую подвеску. легкосплавные диски с десятью спицами размером 18 дюймов спереди и 17 дюймов сзади и двухканальная ABS в стандартной комплектации, В тормозную систему вставлен передний диск диаметром 330 мм и задний диск диаметром 245. Стальная трубчатая рама имеет колесную базу 1445 мм, вилка представляет собой перевернутую Kayaba диаметром 41 мм, а шины имеют размеры 110/80 R18 и 180/55R17.
Любопытство также возникает, когда вы видите Ducati Scrambler в действии и, прежде всего, слышите его рев. L-образный двигатель объемом 803 см3 с воздушным охлаждением. Двигатель Desmodue Ducati Scrambler был создан для обеспечения плавного ускорения на всех скоростях, поэтому он имеет легкие картеры, а также механически обработанные алюминиевые крышки сцепления и генератора; Для интеграции с компактным стальным баком характерной каплевидной формы двигатель оснащен одним корпусом дроссельной заслонки диаметром 50 мм с двумя форсунками под дросселем - решение, гарантирующее подачу жидкости и точный контроль количества всасываемой смеси. каждый цилиндр. Выхлопная система, с другой стороны, представляет собой 2 в 1 с алюминиевым глушителем и оснащена алюминиевым теплозащитным экраном, гарантирующим лучшую тепловую защиту для тех, кто находится в седле, и соответствует стандарту EURO 3.
Lo Scrambler Ducati Icon будет доступен в желтом и красном цветах и будет иметь три версии на выбор: Городское эндуро, характеризующийся цветом «Дикий зеленый», Enduro который адаптируется ко всему, Полное открытие дросселя, для тех, кто любит мир гонок и Classic, для тех, кто любит детали и стиль 70-х, но не хочет отказываться от удовольствия от вождения и комфорта современного мотоцикла.
В ноябре также будет представлен широкий ассортимент аксессуаров и одежды для мотоциклов, с помощью которых вы сможете персонализировать его. Скремблер Ducati превратив его в настоящую икону личного стиля.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
