Довициозо готовится к чемпионату мира на своем новом Yamaha YZ250F.

Подготовка к чемпионату мира MotoGP 2012 продолжается. Андреа Довизиосо, лучший гонщик команды этого года Yamaha Monster Energy Tech3. Среди основных частей интенсивных еженедельных тренировок Дови никогда не бывает недостатка в длительных занятиях по мотокроссу на его новом YZ250F мой 2012г. собранный несколько недель назад непосредственно в штаб-квартире Yamaha Motor Italia в Джерно-ди-Лесмо и всего несколько дней назад дополненный новым специальным комплектом Исследования и разработки Yamaha Rinaldi (YRRD), в течение многих лет официальный поставщик трех камертонов, специализирующихся на разработке высокопроизводительных «гоночных» компонентов для мотокроссовых велосипедов Иваты, протестированных компанией T непосредственно на гоночных полях.Завод Eam Yamaha Monster Energy MX и различными командами-сателлитами на чемпионате мира по мотокроссу.

Почти 26-летний гонщик из Романьи, занявший третье место на чемпионате мира MotoGP 2011 года и за последние десять сезонов крупнейших мотоциклетных соревнований лишь дважды выходящий за пределы первой пятерки итогового рейтинга, после недавнего посещения Mantova Starcross захотел посетите штаб-квартиру команды Yamaha MX Monster Energy, принадлежащую бывшему чемпиону мира и абсолютной легенде мотокросса Микеле Ринальди. По этому случаю Довициозо подробно рассказал о своей страсти к кросс-кантри и, в частности, о своем новом Yamaha YZ250F, уже очень эффективном серийном мотоцикле.

«Я большой поклонник мотокросса и при любой возможности посещаю гонки чемпионата мира лично. - заявил он -. Мне очень понравился YZ250F 2012 года с первого раза, когда я сел на мотоцикл, и особенно меня впечатлила рама, которая позволяет всегда быть очень точным и гарантирует отличную устойчивость передней части. Мне также не терпится протестировать новые компоненты комплекта YRRD, такие как новая головка блока цилиндров и специальные распределительные валы, поскольку немного больше мощности никогда не помешает двум меццо! Для меня YZ250F идеально подходит для тридцатиминутной тренировки в устойчивом темпе. Я люблю прыжки, может быть, не совсем в стиле суперкросса, но все же высокие, и мне очень нравится кататься по песку, даже если на этой очень утомительной местности я все еще не могу полностью контролировать мотоцикл".

Частота посещений Довициозо гонок World MX за последние два года была поистине значительной, и, в частности, мы не можем забыть время, когда гонщик из Романьи на следующий день после участия в гонках Ассена GP проехал несколько километров, несмотря на увидеть Гран-при Германии вживую в Тойчентале. Более того, итальянский кентавр не намерен нарушать свои привычки: «Я обязательно вернусь снова. Мне приходится внимательно проверять календарь, чтобы понять, в каких гонках я смогу принять участие. Я признаю, что для меня лучше всего выступать за Yamaha, потому что, помимо участия в гонках на трассе MotoGP, я также могу преодолевать кросс-кантри на мотоциклах очень высокого уровня»..

Только что получив гоночный комплект YRRD, который еще больше улучшит и без того впечатляющие характеристики его YZ, Довициозо признал, что его любовь к бездорожью на самом деле выходит за рамки чистого удовольствия: «Я не могу тренироваться в кроссе столько, сколько хотелось бы, но когда я не езжу на гонки, я езжу хотя бы раз в неделю. Большую часть физических тренировок я провожу в тренажерном зале, но мотокросс мне очень помогает. Езда на мотокроссовом велосипеде совершенно отличается от езды на шоссейном велосипеде, и вы можете ясно увидеть разницу между гонщиками, которые тренируются на бездорожье, и теми, кто этого не делает. Фактически, этот тип тренировки делает вас гораздо более чувствительным, когда вам нужно заставить велосипед «скользить» в поворотах. И вообще, мне нравится вся эта обстановка: подготовка велосипедов или загрузка фургона и гонки с друзьями»..