Deus Bike Build Off 2016, пятое итальянское издание, завершилось в Милане.

Сборка Deus Bike 2016 года – «Мотобайк-район», таким стал район Изола на модном языке города Милана. «Крутой» район, нельзя отрицать, но за прошедшие годы ему также удалось создать собственный имидж, который нам, автолюбителям (правда, только с двумя колесами!!), очень нравится. Сначала Officine Mermaid, а затем появление Deus породили этот постоянно расширяющийся мотоциклетный феномен. И если термин «район» как концепция является несколько общим, то Виа Таон де Ревель вместо этого является гораздо более точным местом встречи, которое в прошлую субботу действительно превратилось в красную дорожку, достойную внимания.
Настоящая красная дорожка, бегун, по которому шествовали не классические кинозвезды, а наши любимые мотоциклы, тоже более-менее «оснащенные» и зачастую в более откровенной одежде, чем голливудские звезды!

Присутствовало около шестидесяти мотоциклов, число, которое может показаться небольшим, если подумать об этом с точки зрения обычного собрания, но оно приобретает вес, если учесть, что каждый мотоцикл создавался с большим трудом, это уникальное произведение искусства. и в конкурсе его оценивает экспертное жюри, которое в течение нескольких минут, посвященных каждому мотоциклу, должно определить лучших, чтобы наградить лучших в каждой из категорий. Таким образом, все, как вы понимаете, длится несколько часов, между регистрацией участников, туром жюри и самим мероприятием, которое сосредоточено на выбранных мотоциклах, с 14:18 до XNUMX:XNUMX. Вместо этого утром это возможность всем любителям прогуляться по закрытой для проведения мероприятия улице среди объектов, выражающих фантазию и вкус владельцев. Помимо «Профи», которые демонстрируют, по сути, синтез современной моды и самого популярного стиля.

Мы говорили о жюри из «экспертов», и, как в данном случае, этот термин более уместен. Руководителем экипажа, учитывая, что это событие происходит в районе Милана, очевидно, мог быть только тот, кто годами завтракал круассанами и бензином, кто водил «все» и у кого была значительная «ручка». Речь идет о Роберто Унгаро, возглавлявшем жюри, в составе которого, однако, были не менее громкие имена, откликнувшиеся на обращение: Эла фон Датч, Умберто Бориле, основатель бренда Borile (Scrambler и Multiuso — его творения). ), Роберто Тотти, известный итальянский кастомайзер, Россо Шарп, основатель английского мотоклуба Bike Sheld и, наконец, Паоло Сормани, известный журналист в этой отрасли. Перед этим (прославленным) жюри стояла трудная задача: выбрать победителя из числа присутствующих мотоциклов, принимая во внимание как эстетические, так и технические аспекты, а также безопасность и фактическое использование мотоцикла на дороге.

Красота дня заключалась не в том, чтобы увидеть победивший мотоцикл с его тренером, а в том, как «соперники» постоянно обменивались похвалами проделанной друг с другом работой, вопросами о причинах технического выбора по сравнению с другими и уважением, что очень важно и благородная черта, царившая среди участников. Потому что мотоциклы – это настоящая страсть без границ, без цветов и брендов. Объект, объединяющий людей всех возрастов и национальностей, который позволяет друзьям создавать в коробке специальные предложения по ночам, отнимая часы драгоценного сна между одним рабочим днем ​​и другим. Видеть пары, состоящие из отца и сына, которые в течение года вместе создали объект, способный двигаться, бесценно. Eicma, Metzeler и Mocauto позволили всем этим людям собраться вместе в незабываемую субботу, и мы должны поблагодарить Деуса за то, что он смог привнести этот «истинный и подлинный» дух мотоцикла и всего, что вокруг него вращается, и в Италию. На самом деле, давайте вспомним, что итальянское мероприятие было одним из пяти, по существу современных во всем мире, в офисах Deus в Сиднее, Венеции, Бали и Токио. Четыре континента, объединенные очень похожей страстью, возможно, с немного разными вкусами, продиктованными местной модой, которая может быть далекой друг от друга.

Поэтому аплодисменты всем тем, кто позволил этому случиться, тем, кто пришел посмотреть в качестве зрителей, просматривающим среди мотоциклов и, кто знает, возможно, теперь стремящимся стать частью этого волшебного мира, а также тем, у кого все еще есть смелость мечтать о езде на мотоцикле. Потому что мотоцикл – это гораздо больше, чем простой двухколесный объект с двигателем, гораздо больше. И в субботу мы получили этому чудесное подтверждение.

Примечание: редакция Motorionline напоминает всем желающим создать что-то особенное, никогда не модифицировать технические детали, которые могут быть опасны, и всегда проверять с помощью эксперта, являются ли внесенные изменения нормативными. Specials – замечательные мотоциклы, но давайте прежде всего помнить, что они должны быть безопасными и не должны представлять опасности для тех, кто ими пользуется, и для других участников дорожного движения.