Confindustria ANCMA: внимание сосредоточено на рынке мотокроссовых велосипедов незаконного происхождения

Конфиндустрия АНКМА (Национальная ассоциация производителей велосипедных и мотоциклетных аксессуаров) указывает на феномен торговли мотокроссовыми велосипедами незаконного происхождения посредством информационной кампании, направленной на любителей шипованных колес.

информация

Чтобы сэкономить, основные производители и дистрибьюторы приглашаются связаться с сетью официальных дилеров в этом районе, «где встречаются серьезность, прозрачность и профессионализм». Президент Confindustria ANCMA Паоло Магри подчеркнул: «Важность защиты задействованной цепочки поставок, а также необходимость информировать и вовлекать поклонников этого замечательного вида спорта, отговаривая их даже от неосознанного разжигания системы мошенничества, которая, несмотря на обещанную незаконную экономию, на самом деле делает всех беднее».
Приглашение это: «Не поддавайтесь темной стороне, выбирайте законность». Название инициативы, выдвинутой ассоциацией и поддержанной представителями соответствующей отрасли. Компании GASGAS, Honda RedMoto, Husqvarna Motorcycles, KTM и Yamaha объединились в поддержке этого проекта, который, среди его целей, направлен на информирование пользователей о рисках и судебных последствиях, вытекающих из покупки мотоциклов в контексте непрозрачных и криминальных систем.
Кампания, проводимая ANCMA, как подчеркивается в опубликованном пресс-релизе, «Фактически, он был также создан для того, чтобы пролить свет на мошеннический механизм, который явно скрывается за предложениями по легкой экономии, предлагаемыми некоторыми нечестными продавцами, и, прежде всего, для защиты официальной сети продаж от недобросовестной конкуренции, которой они управляют». Есть свидетельства реального налогового мошенничества, на которое производители мотоциклов уже недавно подали жалобы и жалобы в прокуратуру в некоторые местные суды.
Явление, которое усиливает тип использования кроссовых мотоциклов: использование на закрытых трассах не требует регистрации этих транспортных средств, а отсутствие номерного знака не позволяет обращаться к государственным реестрам для восстановления изменений в собственности. Контроль также сложен и отсутствует, что приводит к огромному ущербу Казначейству, а также к риску для покупателя, который может столкнуться с жалобой на небрежную покупку, а то и на получение краденых товаров. По оценкам ANCMA, незаконная структура, на которой основано это явление, может повлиять как минимум на 20% эталонного рынка, рынка, который в Италии стоит более 30 миллионов евро.

Изображение: Конфиндустрия ANCMA