новости

CBR600 RR вновь бросает вызов в секторе 600. В битве участвуют Yamaha YZF-R6, MV Agusta 675 и Kawasaki ZX-6R.

Дэвид Латц: «На этом мотоцикле действительно приятно ездить. У него новая высококачественная передняя и задняя подвеска с множеством легких компонентов и материалов, позволяющих снизить вес. Это мощный круизер, который обеспечивает исключительные ходовые качества и простоту управления. "

Новые выхлопы легко монтируются вместо штатных благодаря системе Slip on и располагаются в стандартном положении.

Выставка варьируется от мира соревнований до освоения космоса, проходя через Джакомо Агостини.

Новой вилкой оснащается вся линейка Beta RR my 2019 года.

Это передовая и инновационная машина: важное усовершенствование мирового лидера в области высокопроизводительных выхлопных систем в области испытаний выхлопных систем мотоциклов на долговечность.

Среди основных особенностей двигатель с V-образным наклоном 75,5 градусов и возможностью выбора расположения трех цилиндров спереди и двух сзади.

Мероприятие, которое проводится уже в 32-й раз, будет проходить на исторической трассе Пон-де-Во во Франции с 23 по 26 августа.

Запуск запланирован на 24 октября: Triumph Bonneville Scrambler 1200 предназначен для адаптации как к бездорожью, так и к дороге, сочетая в себе приключения, комфорт и безопасность.

Сегодня на счету Brembo 472 победы в гонках 500/MotoGP, и ее выбирают 100% гонщиков.

Они разработаны на основе моделей Enduro 2018 года и ориентированы на любителей бездорожья.

Лидер эталонного рынка, тайская компания выпускает 5 различных линеек: Plug and Play, Unlimit, OEM, Race и Classical, к которым добавляется огромное количество вспомогательных аксессуаров.

Это крупнейшее собрание, посвященное обезьяне, запланированное на сентябрь в Сальсомаджоре-Терме с 21 по 23 сентября.

Известный производитель выхлопных систем послепродажного обслуживания привносит инновации с технической и эстетической точки зрения, получив сертификат Евро4.

Рэнди Мамола, легенда гонки 500 (теперь MotoGP), протестировал Ego Corsa на демонстрационном круге на одной из самых зрелищных трасс в мире: автодроме Брно.

Он был создан, прежде всего, для трека и является первым 4-цилиндровым дорожным автомобилем, решения которого основаны на опыте MotoGP и фактически знаменуют собой преодоление пределов развития легендарного двигателя V2.

Туристическое призвание TRK502 идеально сочетается с новыми линейками оборудования Kappa.

Все вращается вокруг двигателя с центробежным компрессором, который хоть и «приручен» и подслащен в доставке, но способен развивать мощность 200 лошадиных сил (210 с воздушной коробкой под давлением) и развивать скорость около 300 км/ч. Идеально подходящий для немецких автомагистралей, он поражает удовольствием от вождения даже на наших извилистых дорогах и со временем становится ценным. Жаль, что этому типу велосипедов нет того места, которого они заслуживают, на нашем рынке.

Парк-музей, созданный в результате восстановления исторического Officine Aeronautiche Caproni, расположенного в Терминале 1 миланского аэропорта Мальпенса, станет идеальным местом для проведения мероприятия.

Родившаяся в 1961 году обезьяна была средством передвижения по парку развлечений, но с годами она зарекомендовала себя настолько, что стала культурным феноменом с глобальным успехом. Теперь он возвращается, соответствующим образом переработанный и исправленный, с большим количеством технологий, большими размерами, но с аутентичным стилем оригинальной модели.

Задняя часть была переработана с использованием двух различных выхлопных систем, одобренных Евро-4.

Мотоцикл, который, безусловно, не останется незамеченным как благодаря своим размерам, так и стилю, при этом не отказываясь от путешествий первым классом, благодаря сумкам, аэродинамической защите и первоклассному оборудованию (техническому и прочему). Все от 27.650 XNUMX евро

Изысканный дизайн и передовые технологии, которые включают его в число мотоциклов, предназначенных для тех, кто хочет сразу же после своего дебюта на двух колесах выделиться как на дороге, так и для любителей бездорожья.

Это годы потрясений для американского бренда, начатые проектом Rushmore, усовершенствовавшим сотни деталей существующих моделей, продолженные новым двигателем Milwaukee-Eight и полуреволюцией новых Softails. Теперь «тихая революция», как мы ее называем, становится гораздо менее тихой благодаря 4 новым моделям, каждая из которых исследует неизвестный до сих пор сегмент HD.