Переход на Евро 4 – это всего лишь «предлог» обзавестись еще большей злобой, но и стать более универсальным и двойственным. Идеально подходит для трека, он также очень хорошо воспринимает расслабленного гида в дороге. Мы протестировали лучшую модель Factory, возможно, лучшую супернейк, которую вы можете купить на сегодняшний день.
Регулируемая вилка и ряд доработок для первого R nineT, который остается вершиной линейки New Heritage от компании Elica, которая расширилась до 5 моделей, включая Pure и Racer, а также Scrambler и Urban G/S.
Он получает пакет инноваций, который мы недавно видели на его родственном Superbike RSV4 RF, но становится еще более амбивалентным: ручным, если ездить в туристической манере, хирургическим, если доводить его до предела. Мы попробовали максимальную комплектацию Factory с подвеской Öhlins и великолепным и очень агрессивным одноместным хвостом.
Учитывая, сколько людей клюнуло, мы можем назвать это лучшей первоапрельской шуткой 2017 года. На данный момент гибридный GS с полным приводом производиться не будет, но поздравляем BMW с так хорошо спланированной шуткой!
«Стандарт» обновлен и также получил регулируемую вилку, но к нему также присоединились еще две версии: Racer предлагает наиболее эстетически привлекательную и особую конфигурацию благодаря красивому винтажному спортивному обтекателю.
Богатый пакет опций, позволяющий без страха противостоять холоду, идеально соответствует стилю и безопасности, которые предлагает MP3. Таким образом, он становится почти таким же комфортным, как автомобиль, даже в случае дождя, но остается таким же практичным, как скутер.
Самый успешный супербайк с табличкой и индикаторами в гонках, похожий на мотоциклы серии, становится все более резким и быстрым, с множеством улучшений, особенно с использованием топовой электроники.