Баварский бренд предоставляет информацию на наклейках с подписью BMW Motorrad, чтобы обогатить и сделать внешний вид различных моделей более различимым.
Мотоциклетное подразделение баварского бренда по случаю знаменитого мероприятия в Ломбардии представляет изысканный прототип в ретро-стиле: BMW Motorrad Concept R18.
Модели GS серии F, разработанные BMW Motorrad, являются главными героями веселых мероприятий, доступных для заинтересованных лиц, желающих узнать о дорожных качествах даже за пределами асфальта, под пристальным вниманием опытных инструкторов.
Различные встречи с BMW Motorrad, главными героями которых являются модели из обзора Heritage. Также сообщалось о конкретном соревновании «R nineT Club Sprint Race» в Монце.
Фотография нового экземпляра, возглавляющего линейку двухколесных спортивных автомобилей BMW Motorrad. Технологии и усовершенствования, соединенные с мощным четырехцилиндровым сердцем
В контакте с обновленным BMW R 1250 GS, оснащенным надежным двухцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1254 куб.см, обеспечивающим максимальную мощность 136 лошадиных сил.
Новый BMW R 1250 R оснащен более мощным двигателем и еще большей мощностью, а также усовершенствованной технологией изменения фаз газораспределения ShiftCam.
Новые комбинезоны ProRace, выполненные из кожи наппа или из кожи кенгуру (опционально), могут быть изготовлены в соответствии с конкретными предпочтениями и оснащены различными вариантами защиты для занятий бегом.
Приятный, комфортный и приятный в управлении, новый BMW R 1250 R, благодаря исключительному двигателю и превосходному шасси, искренен и коммуникативен. Буйство технологий и комфорта, подчеркнутое полуактивной подвеской нового поколения. Оппозит растет в объеме (1254 см3), мощности (+11 л.с.) и крутящем моменте (+18 Нм) и с новой системой изменения фаз газораспределения теперь достоин похвалы.
Поддержка не только менее опытных, но и всех любителей скорости с помощью комплекта iRace, разработанного для BMW S 1000 RR, характеризующегося программами автономного вождения, обеспечивающими характеристики, аналогичные профессиональным.
Оба имеют двухцилиндровые двигатели объемом 650 куб.см, но отличаются подходом: немецкий макси-скутер немного спортивнее, а японец непобедим с точки зрения комфорта. Цены на оба важны: 12.050 650 евро за BMW C 860 GT, на 650 меньше за Suzuki Burgman XNUMX Executive.
Его можно использовать круглый год, потому что зима идеально подходит для катания, а холод становится проблемой. Новый 1250 теперь имеет большую спортивность наверху и впечатляющую плавность внизу.
Не только 136 лошадиных сил (+11) и 143 Нм крутящего момента (в данном случае также +11) со всеми улучшениями двигателя объемом 1254 куб.см, но также пересмотренные настройки и оборудование, которое теперь включает полностью светодиодные фары, цифровую приборную панель, систему динамического торможения. Помощь и многое другое. Доступно сразу, начиная с 19.650 XNUMX евро.
Множество новых функций, представленных BMW на выставке EICMA 2018: от суперспортивного автомобиля S 1000 RR до моделей, связанных с Adventure и Urban Mobility. Об этом мы говорили с Сальваторе Нанни, который тоже заглянул в будущее.
BMW S 1000 RR — мотоцикл на переднем плане стенда BMW на выставке EICMA 2018. Обновленная модель, о которой нам рассказывает Андреа Фриньяни, директор по институциональным связям и коммуникациям бренда.