бета

Обзор, посвященный варианту производительности, связанному с предложением Beta Enduro.

Тосканский производитель объявляет о выпуске нового Evo 2020 модельного года, обновленного Trial в 2-х и 4-х тактных версиях.

Производитель из Риньяно-суль-Арно, Флоренция, представляет обзор RR 2020 эндуро.

Анонсирован выпуск нового поколения Enduro RR

Beta Motorcycles сообщает об обновлении своего веб-портала, обогащенного различным контентом.

Тосканская компания Beta Motorcycles представляет новый электрический миникросс, ориентированный на маленьких любителей двухколесного транспорта.

Beta Motor через свой аккаунт в Facebook предупредила и попросила о сотрудничестве своих энтузиастов после того, как обнаружила кражу партии мотоциклов со склада.

При покупке мотоцикла итальянская компания предлагает регистрацию на Enduro Master Beta Trophy.

Чилийский гонщик покидает Саксонию, где проходит первый этап чемпионата, со вторым местом в генеральной классификации.

Тосканская компания объявила о приеме на работу французского гонщика, который будет выступать в чемпионатах Trial GP и X-Trial.

После запуска новой фабрики Evo Factory тосканская компания опубликовала полный прайс-лист на 2019 год.

Evo Factory My 2019 — это настоящий гоночный мотоцикл, подходящий для соревнований на самом высоком уровне, о чем свидетельствуют многочисленные высококачественные технические решения.

Помимо двух взрослых, «Бета» также фокусируется на ряде многообещающих молодых игроков: Лука Петрелла, Серджио Пиарди, Карло Альберто Рабино, Ник Болл и Алекс Бранкати.

Итальянская компания по производству внедорожных мотоциклов запускает новый рекламный ролик и спрашивает: «Чувствуете ли вы связь?»

Флагманом является RR 300 Holcombe Replica, выпущенная ограниченным тиражом и изготовленная из готовых к гонкам деталей, которые гонщик использует в чемпионате. Это будет ограниченная серия всего для 300 счастливчиков, которые смогут приобрести ее за 9.470 XNUMX евро.

Присутствовало много гостей: чемпион мира Enduro 3, Enduro GP и абсолютный чемпион Италии Стив Холкомб, Брэд Фриман, Маттео Кавалло, Кристоф Шарлье и Дени Филиппаертс, которые второй год подряд выиграли показательную гонку Beta Day.

С четырьмя титулами чемпионов мира среди пилотов, одним вице-чемпионом мира Enduro GP и тремя другими титулами конструкторов, итальянская компания оставила своим соперникам лишь крохи в 2018 году.

Модельный ряд RR Racing 2019 года отличается от соответствующих стандартных версий улучшенным шасси благодаря разработке высокоуровневых настроек как передней, так и задней подвески.

В воскресенье, 21 октября, также можно будет принять участие в тестах линейки Enduro RR 2019, линейки Trial Evo 2019 и электрических мини-байков Beta под руководством Школы пробного запуска Итальянской мотоциклетной федерации.

Мотоциклы пробной серии оснащены четырьмя двухтактными двигателями (2, 125, 250 и 300 SS, где «SS» — аббревиатура от «Super Smooth»). Мотоцикл Trial с явно более мягким и веселым характером, чем его более агрессивные собратья. ) и 300-кубовый 300-тактный двигатель

Следующая встреча с чемпионатом мира FIM Enduro GP запланирована на субботу 22 и воскресенье 23 сентября с Гран-при Франции, седьмым и предпоследним этапом мирового этапа.

Новой вилкой оснащается вся линейка Beta RR my 2019 года.

Бета-версия RR Enduro 2019 Появляется лучший мотоцикл для любителей (но не только) — 200-тактный 2. Рама и двигатель заимствованы у модели 125 для удобства управления и простоты, но с большей остротой, электрозажиганием и автоматическим миксером.

Boano Race Parts посвящает линию всем энтузиастам и самым требовательным водителям.