BRABUS 1300 R: эксклюзивный результат в сотрудничестве с KTM [ВИДЕО]

Характеристики БРАБУС 1300 Р, результат сотрудничества немецкой компании и KTM, обобщен в фильме, предложенном BRABUS на YouTube.

Первый мотоцикл для BRABUS

В сопровождении Константина Бушмана, генерального директора и владельца BRABUS, и Гумберта Трункенпольца, члена исполнительного совета KTM AG; проиллюстрированы различные аспекты образца.
Эксклюзивность мотоцикла подчеркивается используемыми материалами и количеством запланированных экземпляров. Ожидал Привод 154, Из них 77 в варианте Красная магма и другие 77 in Подпись Черный. Ограниченная серия отмечена табличкой.
Первый мотоцикл, связанный с BRABUS, представляет собой нейкед, характеризующийся отличительной эстетикой и характерным сочетанием черного цвета и уже упомянутых хроматических вариантов. Технически есть компоненты из углеродного волокна и детали марки BRABUS. Среди этих компонентов: маска фары; вентиляционные отверстия; тройные зажимы все еще фрезерованы на станке с ЧПУ, как и регулируемые подножки; регулируемые передние тормоза и рычаги сцепления, фрезерованные на станке с ЧПУ, а также фрезерованные на станке с ЧПУ масляный бачок и крышки бачка; кастомное сиденье с подогревом и карбоновым корпусом пассажирского сиденья; карбоновый наконечник; накладной глушитель с двойной выхлопной трубой и кованые диски BRABUS Monoblock Z.

BRABUS с 1977 года занимается тюнингом автомобилей высокого класса, а также в морском секторе. Этот новый проект представляет собой расширение сектора эксклюзивных двухколесных транспортных средств.
Среди технических факторов также выделяем: рулевой демпфер WP Pro Components, решение WP APEX 7117; быстрое управление дроссельной заслонкой и пять режимов езды, позволяющие выбирать между Street, Sport, Rain, Performance и Track. Велосипед также оснащен новой полуактивной подвеской WP APEX второго поколения, и вы можете выбрать один из шести режимов демпфирования, включая режим Comfort, Street, Sport, Track, Advanced или Auto с автоматической адаптацией.

подруливающее устройство

Модель оснащена двухцилиндровым двигателем. ЛК8. Сила касается меня 180 лошади до 9.500 об/мин, а крутящий момент достигает 140 Нм при 8.000 об/мин.

Видео: БРАБУС
Фото: КТМ и BRABUS