BMW S 1000 RR: секреты нового баварского мотоцикла [ВИДЕО]

Новый BMW S 1000 RR, представленный на выставке EICMA 2018, уже готов к поступлению в дилерские центры, но сначала давайте рассмотрим его подробно.

По сравнению с предыдущей моделью BMW S 1000 RR отличается новой подвеской и новым двигателем. Вес уменьшен на 11 кг, с 208 до 197 кг, а с пакетом M он становится 193.5 кг. Новый двигатель получает 8 л.с. по сравнению с предыдущей версией, в результате чего мощность составляет 207 л.с. Двигатель оснащен системой BMW ShiftCam, впервые на мотоцикле компании Elica система контролирует фазы газораспределения. Как уже упоминалось, подвеска также была полностью переработана как с кинематической, так и с электронной точки зрения.

Мотоцикл был разработан для «атаки на бордюры», но различные аспекты и аксессуары делают его автомобилем для повседневного использования, например, новая система ABS и система Hill Start Control. RR оснащен четырьмя картами: «Дождь», «Дорога», «Динамическая» и «Гонка», к которым три добавлены исключительно для трассы и свободно программируются.

Посадка водителя также была немного изменена. Благодаря новой раме бак стал уже, а вместе с новой формой седла он позволяет плотнее удерживать колени.

Таким образом, BMW S 1000 RR в стандартной комплектации оснащен: BMW Motorrad ABS, ABS PRO, DTC (динамический контроль тяги), HSC (контроль старта на подъеме), 4 режимами езды (дождь, дорога, динамический, гонка), коробкой передач Pro. электроусилитель, TFT-дисплей, светодиодные указатели поворота, светодиодные фары и задние фонари. Цена «стандартной» версии — 19.550 XNUMX евро под ключ.

Руководитель группы по технологиям Клаудио Де Мартино, говоря о мотоцикле, сказал: «Нашей увлекательной задачей было взять предыдущую модель, которая была доминирующей силой во всех дисциплинах в течение 10 лет, и значительно улучшить ее характеристики. Этот новый мотоцикл быстрее на трассе, на 10 кг легче и им проще управлять. Эти цели были взяты за основу для каждого решения. Результатом стал потрясающий новый мотоцикл, который превосходит те цели, которые мы перед собой поставили, и который снова станет эталоном».