BMW S 1000 RR: День открытых дверей 1 июня в дилерских центрах BMW Motorrad

Официальный запуск новинки БМВ С 1000 РР во всех точках продаж Италии, связанных с BMW Motorrad, День открытых дверей сообщил за день 1 июня.

Особенности

Обтекаемые линии и бьющееся сердце четыре цилиндра, толчок нового БМВ С 1000 РР выше, чем 8 лошади по сравнению с предыдущим поколением, теперь достигающим i 207 лошади по сравнению с весом, масштабированным от 208 до 197 кг. Масса, которая становится 193,5 кг с дополнительным М-пакет. Часть подвески также была переработана, что придает дополнительный характер третьему поколению модели, представленной в 2009.
В стандартной комплектации он оснащен высокопроизводительной системой. АБС Профи и решение DTC динамического контроля тяги и функция защиты от переворачивания колес, предлагаемая на заводе, теперь, как сообщается, настраивается индивидуально. Приборы управления были перекалиброваны под управление автомобилем.
Доступны четыре режима вождения, варьирующиеся между «Дождь», "Дорога", «Динамический» e "Раса"; хотя необязательными являются «Профессиональный режим езды». Именно три программы, которыми можно управлять Race Pro 1-3, позволяют выполнять конкретные вмешательства по различным параметрам, таким как торможение двигателем, кривая подачи мощности, DTC динамического контроля тяги, АБС e антиколесный контроль. Кроме того, еще и система Контроль запуска и ограничитель программируемый для пит-лейн. Связано сHP Shift Assistant ProКак сообщается, сверхбыстрое переключение передач без сцепления входит в стандартную комплектацию.
Проект дорабатывается в различных аспектах, движок становится поддерживающим и подчеркнутым элементом проекта, усиливающим действие. Была изучена соответствующая геометрия движения, а также оценены массы. рычаги воздействия Полный поплавок Pro Что касается задней подвески, они были разработаны с учетом явного увеличения производительности и всегда в соответствии с предоставленными указаниями.
Новый рядный четырехцилиндровый двигатель легче, чем 4 кг по сравнению с предыдущим устройством, обогащенным применением инновационной технологии BMW ShiftCam связано с временем работы впускных клапанов и вмешательством в геометрию воздухозаборников и выпускных отверстий. Также сообщается о применении облегченной выхлопной системы. 1.3 кг и пересмотр канала воздухозаборника. Цифры начинаются да 19.550 евросогласно инструкции.

Фото: BMW Моторрад