BMW R5 Hommage: суть красоты и простоты на вилле д'Эсте [ФОТО]

BMW R5 дань уважения – 80 лет назад компания BMW представила международной публике BMW R 5 – впечатляющую технологическую эволюцию, которая повлияла на производство мотоциклов на протяжении 1935-х годов. Вдохновленный заводской гоночной версией XNUMX года, это был потрясающий гоночный мотоцикл конца XNUMX-х годов с инновационным легким шасси. Чтобы отпраздновать 80-летие BMW R 5, BMW Motorrad отдает дань уважения этой культовой модели на Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2016, представляя специальную модель: BMW R5 Hommage.

BMW R5 Hommage интерпретирует суть мотоциклетного спорта в современном ключе, объединяя мир исторического дизайна мотоциклов с современным миром кастомных мотоциклов. BMW R5 Hommage демонстрирует, как мир старинных мотоциклов гармонично сочетается с миром кастомных мотоциклов. Сердцем этого проекта является двухцилиндровый двигатель объемом 500 куб.см, поставленный энтузиастом мотоциклов Себастьяном Гутчем. Этот оппозитный двигатель был поврежден во время гонки и послужил отправной точкой для создания BMW R5 Hommage. Как и кастомный мотоцикл, BMW R5 Hommage был построен вручную с чистого листа бумаги. Ронни и Бенни Норенам было поручено создать различные компоненты на основе проектов, предоставленных командой дизайнеров BMW Motorrad: два брата создавали мотоциклы на заказ уже тридцать лет.

Четырехтактный оппозитный двухцилиндровый двигатель R 5 был разработан недавно и имел максимальную мощность 24 л.с. при 5.500 об/мин. Распределение было цепное с двойным распредвалом. Кроме того, благодаря инновационной сварной овальной трубчатой ​​раме легкий R 5 достиг максимальной скорости 135 км/ч, что делает его почти таким же быстрым, как R 17 с 33 л.с. и рабочим объемом 750 куб.см, поэтому его часто выбирали для соревнований. , а также двигатель, выбранный для BMW R 5 Hommage, поврежденный во время гонки. Некоторые компоненты памятного мотоцикла, такие как клапанная крышка и передний щиток оппозитного двигателя, были изготовлены из алюминия по оригинальным чертежам: они придают историческому сердцу нотку современности.

Рама и бак повторяют элегантную каплевидную форму оригинала в более аэродинамичной и современной интерпретации. Например, передняя вилка слегка наклонена, чтобы придать BMW R5 Hommage больше присутствия и характера, подчеркивая его принадлежность к миру кастомизированных мотоциклов. Что касается рамы, мы сосредоточились на трубах овального сечения, которые представляют собой особенность оригинала. Рама и бак образуют непрерывную линию от руля до ступицы заднего колеса, придавая элегантность при взгляде сбоку. Изготовленное вручную металлическое заднее крыло завершает минималистичный образ.

BMW R5 Hommage представлен в классической цветовой гамме. Основная тема – типичная для BMW, черная с белыми линиями, явно переосмысленная в современном стиле. Помимо матовой поверхности, так называемые «дымчатые» детали на баке и заднем крыле частично открывают сталь под ней. Помимо белых полос, черная окраска бака и заднего брызговика приобретает дополнительную индивидуальность в идеальном индивидуальном стиле благодаря металлической отделке с легким «хрустальным» эффектом. Блок двигателя и коробка передач из матового алюминия сочетаются с компонентами из полированного алюминия, такими как клапанная крышка и передний щиток. Блеск полированного алюминия особенно напоминает оригинальный BMW R 5. Общий образ завершает кожаное седло ручной работы с качественным ремесленным тиснением.