BMW R nineT 100 Years и R 18 100 Years: элегантность, напоминающая столетний опыт [ВИДЕО]

Детали и эстетическая изысканность эксклюзива BMW R nineT 100 лет e 18 рэндов 100 лет выделены в видео, предложенном BMW Motorrad на ютубе. Новые эксклюзивные творческие выражения на память столетие от БМВ Моторрад.

Узоры с сердечками-боксерами

La BMW R nineT 100 лет оснащен двухцилиндровым оппозитным двигателем с воздушным/масляным охлаждением. 109 лошади (80 кВт), а БМВ Р18 100 лет его оживляет еще один объемный оппозитный агрегат с самым большим объемом двигателя, когда-либо представленный BMW Motorrad. Выраженная мощность достигает i 91 лошади (67кВт).

Эстетика и содержание

Новый BMW R nineT 100 лет e 18 рэндов 100 лет у них есть несколько деталей, подчеркивающих их элегантность, отсылающих к конструктивным традициям баварского бренда. Дизайн обоих усилен ливреей. Классический хром, глядя на хромированные поверхности с качественным лакокрасочным покрытием и элементами Вариант 719.
Вспоминая например исторический БМВ Р 75/5 с боковинами бака и хромированными боковыми крышками эта комбинация вновь обретает форму в эксклюзивных праздничных экземплярах и концепции поверхности Classic Chrome в контексте бренда Heritage.

La БМВ Р 18 100 лет, как уже упоминалось, покрыт классическим хромом черного цвета с блестящими хромированными поверхностями по бокам и дополнен двойной белой окантовкой и значком 100 лет. Концепция Classic Chrome возвращается к заднему крылу, где присутствует двойная белая нить, так же как переднее крыло и боковые крышки черные, в этом случае двойная белая нить появляется на переднем крыле. Среди характерных элементов также сиденье Option 719 с ромбовидным тиснением и двухцветное черно-красное платье.
Двигатель также окрашен в черный цвет, как и привод заднего моста и картер трансмиссии. В частности, это Avus Black, цвет, отсылающий к известной высокоскоростной трассе в Берлине, где в прошлом главным героем была BMW Motorrad.
Среди решений, ориентированных на безопасность и комфорт, упоминаются несколько устройств: Headlight Pro с адаптивным освещением поворотов, подогрев ручек, система реверса и электронный круиз-контроль. Среди дополнительного оборудования можно установить: систему Hill Start Control, пассажирский пакет, подножки, систему снижения мощности, противоугонную сигнализацию и запираемую крышку топливного бака.
Возвращаясь к эстетической части, в варианте дизайна Chrome имеются различные хромированные детали, высококачественное оцинкованное покрытие: зажимы руля, зеркала, рычаги переключения передач и ножного тормоза, противовесы руля, детали руля, крышки картера, крышки головки блока цилиндров, прокладки впускного коллектора, тормозные суппорты и главные тормозные цилиндры.
Также выделяются хромированные задние глушители Akrapovic с перфорированными насадками выхлопной трубы в стиле «пропеллера», отсылка к логотипу BMW.

Переход к BMW R nineT 100 лет, бак покрыт сочетанием черного и хрома с двойной белой окантовкой. Также имеются протекторы в области коленей и значок 100-летия. Черная краска и двойная белая окантовка также вернулись на переднее крыло и больше хрома на выступ сиденья. Сиденье выполнено в двухцветном черном/бычьем цвете.
В оснащение входят адаптивное освещение поворотов и пакет Comfort с подогревом ручек, круиз-контролем и режимами вождения Pro.Среди заводских опций имеется также противоугонная система, которую можно установить впоследствии, ознакомившись с ассортиментом оригинальных аксессуаров BMW Motorrad.
Также выделено несколько черных компонентов, например, трубки вилки, трубка воздухозаборника и некоторые элементы Option 719, как сообщается.
По информации, эксклюзивный R nineT 100 Years также включает в себя пакет фрезерованных деталей Option 719 Shadow II, состоящий из регулируемых рычагов руля и системы подножек, подножек пассажира, а также крышек расширительного бачка тормозов и зеркал, прикрепленных к концам кузова. руль; пакет фрезерованных деталей Option 719, включающий фрезерованные крышки головки блока цилиндров, крышки картера двигателя, опоры сиденья, крышку маслозаливной горловины; затем вариант колес 719 Classic с черными анодированными дисками.

Начала

Для каждой модели предусмотрены 1.923 образцы, номер, обозначающий год основания BMW Motorrad, 1923 год.
Первый мотоцикл BMW, исторический R 32, был представлен в сентябре 1923 года, но, как известно, уже в декабре 1922 года главный конструктор Макс Фриз приступил к работе над первым полномасштабным мотоциклом. Первый мотоцикл BMW был оснащен двухцилиндровым четырехтактным оппозитным двигателем с воздушным охлаждением.

Видео: БМВ Моторрад
Фото: BMW Motorrad – BMW Group