BMW R 18 B: динамичность и звук на прямых и крутых поворотах [ВИДЕО]

На участке Юлийских Альп

BMW R 18 B: динамичность и звук на прямых и крутых поворотах [ВИДЕО]BMW R 18 B: динамичность и звук на прямых и крутых поворотах [ВИДЕО]

Образец БМВ Р 18 Б проводимый на участке Юлийских Альп в Словении, является главным героем фильма, предложенного BMW Motorrad на YouTube.

Мотоцикл

Недавно экземпляр был показан вместе с БМВ Р 18 Трансконтиненталь. La БМВ Р 18 Б Он не имеет верхнего кофра и оснащен низким лобовым стеклом, матово-черным металлическим двигателем и более тонким сиденьем, расположенным на высоте 720 мм.
Вышеупомянутые примеры напоминают стиль великих круизеров и туреров прошлого, учитывая различные элегантные детали, включая трубчатую раму с двойным кольцом, отделку с двойной белой полосой (заводская опция), каплевидный бак емкостью 24 литра и открытый подвес трансмиссии. . Также выделяется часть подвески, которая напоминает традицию, учитывая двусторонний маятник и консольную систему подвески.

Инструментарий состоит из четыре круглых аналоговых инструмента а также цветной дисплей TFT от 10,25 дюймов. Для любителей музыки выделяется аудиосистема Marshall, созданная в сотрудничестве с британским производителем, с 2-полосными динамиками, встроенными в переднюю часть обтекателя, характеризующаяся динамиками с черными решетками и белой надписью Marshall. Также упоминаются аудиорешения Marshall Gold Series Stage 1 и Stage 2, предлагаемые в качестве опции на заводе-изготовителе, для усиленного прослушивания с использованием до 4 динамиков и 2 сабвуферов общей мощностью 280 Вт.
Дополнительные опции также включают функцию Hill Start Control, облегчающую трогание с подъема, вспомогательную передачу заднего хода и активный круиз-контроль (ACC), который повышает комфорт благодаря дистанционному управлению с помощью радиолокационных датчиков, встроенных в передний обтекатель.
С выходом на рынок эксклюзивные версии R 18 B First Edition и R 18 Transcontinental First Edition будут доступны с такими отличительными особенностями, как черная отделка с двойной белой полосой, надпись «First Edition» и высококачественная строчка на сиденье.
Среди разнообразного ассортимента оригинальных аксессуаров BMW Motorrad для персонализации моделей есть также детали из фрезерованного алюминия, разработанные в сотрудничестве с Roland Sands Design, а также эксклюзивные опции под названием «Option 719», такие как металлическая отделка Option 719 Galaxy Dust.

Персонаж путешественника

Двигатель — двухцилиндровый оппозитный. «Большие боксеры» da 1.802 см. Сила касается 91 лошади (67 кВт) при 4.750 об/мин и между 2.000 и 4.000 об/мин всегда сообщается о крутящем моменте более 150 Нм.
Указано три режима движения: «Дождь», "Рулон" e "Камень". ASC (автоматический контроль устойчивости) входит в стандартную комплектацию для обеспечения безопасности, а также контроль лобового крутящего момента двигателя (MSR) и электронный круиз-контроль DCC (динамический круиз-контроль) с автоматическим управлением скоростью движения, установленной водителем.

Рама представляет собой стальную трубчатую двойную люльку с задней балкой, изготовленной из прессованных деталей из листового металла со сварными соединениями между стальными трубками и коваными или литыми деталями.
На этих моделях расположение подножек вытянутое или «центральное», за цилиндрами и типичное для марки, что способствует удобному и в то же время функциональному положению водителя для управления. Новый R 18 B оснащен более широкими подножками, чем у R 18, а у нового R 18 Transcontinental подножки входят в стандартную комплектацию.
Схема подвески состоит из телескопической вилки с кожухами вилок и стойками диаметром 49 мм и консольной системы подвески, установленной на заднем маятнике, разработанной аналогичной конструкции, пересекаемой задним ведущим мостом в том же стиле с использованием болтовых соединений с амортизирующими прогрессивными и Преднатягом пружины можно управлять автоматически. Задняя подвеска включает в себя прогрессивный амортизатор и автоматическую компенсацию нагрузки. В любом случае ход подвески достигает i 120 мм. Тормозная система состоит из двухдискового тормоза спереди и однодискового сзади в сочетании с жесткими четырехпоршневыми суппортами. Диаметр диска составляет 300 мм в обоих случаях, и мы также отмечаем решение Full Integral ABS, связанное с BMW Motorrad.

Видео: БМВ Моторрад
Фото: BMW Motorrad – BMW Group

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь
Прочтите другие статьи в разделе «Мотомарки».

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме