BMW R 1250 RT 2019: мощный и элегантный туристический мотоцикл

BMW – Это момент великого потрясения для BMW которая хочет подтвердить свое лидерство в сегменте туристических макси-мотоциклов двумя ударопрочными моделями: BMW R 1250 GS (который мы вам представили). здесь) А BMW R 1250 RT которые мы откроем вместе.

BMW R 1250 RT 2019: множество новых функций для качественного туризма

Благодаря глобальной эволюции оппозитный двигатель, новые R 1250 GS и R 1250 RT достигают нового уровня мощности и крутящего момента, но не только это. Бесшумная работа и плавность хода, особенно на низких скоростях, также были значительно оптимизированы. Все это за счет снижения показателей выбросов и расхода топлива благодаря использованию инновационной технологии BMW ShiftCam, благодаря которой впускные распредвалы также были сконфигурированы таким образом, чтобы обеспечить асинхронное открытие двух впускных клапанов, создавая улучшенную завихрение поступающего свежего заряда и, следовательно, более эффективное сгорание.

Il новый двигатель имеет больший рабочий объем – 1.254 куб.см по сравнению с 1.170 куб.см раньше, больше силы e больше крутящего момента которые достигают 136 л.с. при 7.750 г/мин и 143 Нм при 6.250 г/мин соответственно. автоматическая система стабилизации ASC (Автоматическая система стабилизации), входящая в стандартную комплектацию, обеспечивает высокую безопасность движения благодаря наилучшему сцеплению с дорогой. Я тоже'Помощник при запуске системы Hill Start Control теперь он входит в стандартную комплектацию обеих моделей и позволяет комфортно трогаться с места в гору. DTC обеспечивает еще более эффективное и безопасное ускорение, особенно в наклонном положении. ABS Pro (часть режима движения Pro в R 1250 GS, стандартная для R 1250 RT) обеспечивает еще большую безопасность торможения, даже в наклонном положении. Новая система Dynamic Brake Control DBC (Dynamic Brake Control) гарантирует большую безопасность торможения даже в сложных ситуациях, предотвращая непроизвольное нажатие педали газа. Вмешательство в систему управления двигателем снижает крутящий момент при торможении, позволяя полностью использовать тормозную мощность на заднем колесе. Мотоцикл остается устойчивым, а тормозной путь сокращается.

BMW R 1250 RT 2019: это больше, чем просто двигатель

Новый R 1250 RT 2019 также оснащен электронной регулировкой колес. Динамическая подвеска ESA «Next Generation», с полностью автоматической компенсацией плавности хода: благодаря этой системе амортизация автоматически адаптируется к текущим обстоятельствам, в зависимости от условий движения и маневров, а автоматическая компенсация плавности хода происходит при всех состояниях нагрузки. Это позволяет точно адаптировать мотоцикл к условиям езды, добиться оптимального комфорта и амортизации, а также очень стабильного поведения на дороге.

Как и его родственный R 1250 GS, R 1250 RT также оснащен галогенными фарами, а светодиодные дневные ходовые огни доступны в качестве опции. RT оснащен 5,7-дюймовым цветным TFT-дисплеем, а спидометр и тахометр являются аналоговыми. Новый R 1250 RT также может быть оснащен комплектациями Option 719, такими как диски Classic или Sport, эксклюзивное сиденье или два специальных цвета. Тот, кто решит приобрести немецкое туристическое макси, сможет выбрать один из трех вариантов седла. Разъемное седло высотой 805/825 мм входит в стандартную комплектацию. Также есть варианты 760/780 мм и 830/850 мм. Новый R 1250 RT доступен в трёх цветовых и двух стилистических вариантах. По сравнению с предыдущей моделью был переработан спойлер двигателя и добавлен новый спойлер-жучок. Кроме того, в глаза бросается конфигурация новой системы выпускного коллектора. Эти модификации кузова вместе с тремя вариантами цвета и стиля, а также двумя дополнительными специальными лакокрасочными покрытиями также придают новому R 1250 RT сильный и оригинальный характер.