BMW R 1250 R 2023: характеристики усовершенствованной модели [ВИДЕО]

В видеоролике, предложенном BMW Motorrad, на YouTube обобщены основные аспекты ремонта BMW R 1250 R. Родстер, усовершенствованный с эстетической и технологической точки зрения, всегда оснащенный двухцилиндровым оппозитным двигателем.

Решительное сердце

Двигатель остается один Двухцилиндровый оппозитный двигатель объемом 1.254 куб.см., Евро 5, оснащенный технологией BMW ShiftCam для изменения фаз газораспределения и подъема на стороне впуска. Сила достигает высоты 136 лошади (100 кВт) при 7.250 об/мин и крутящий момент 143 Нм при 6.250 об/мин.

Развитая эстетика

В передней части имеется обновленная полностью светодиодная фара с характерным световым эффектом, а по запросу может быть установлен дополнительный адаптивный поворотный свет. Это работает путем активации дополнительных светодиодных элементов, оснащенных собственными отражателями, в зависимости от угла наклона. Согласно информации, он работает от минимум 7° до скорости более 10 км/ч, а дополнительный эффект заметен до угла наклона 25°. Модель также оснащена новыми светодиодными указателями поворота.
Стоит упомянуть три разные ливреи, одна из Использование темпера с изогнутым основанием и еще два варианта Тройной черный e Спорт. Первый экземпляр имеет цвет Айссерый неметаллик в сочетании с черной рамкой. В то время как версии Triple Black и Sport, предлагаемые в качестве заводских опций, заинтересованная сторона может выбирать между двумя специфическими определениями.

Модель Triple Black отличается кузовом. Блэкшторм металлик с шасси цвета агатового серого цвета, отделкой бака Pure, решеткой радиатора из нержавеющей стали, спойлером двигателя из нержавеющей стали, пакетом только для задних пассажиров или в качестве альтернативы для пассажиров и золотыми тормозными суппортами.
Вариант Sport имеет цветовую схему. Racingblue металлик в сочетании с белой рамкой, синим передним спойлером, черными спортивными рулями, только сзади или в качестве альтернативы пакетом для пассажира, а также суппортами передней и задней тормозной системы золотого цвета.
Новый вариант задней части только подчеркивает спортивность новинки. BMW R 1250 R. Пассажирское сиденье заменено окрашенным пластиковым чехлом, а предназначенные для пассажира подножки и ручки удалены.
Сохранение BMW R 1250 R подходит для размещения пассажира, пакет предлагается в качестве альтернативы в вариантах модели. Он включает в себя различные исключенные элементы.

Больше технологического оборудования

Панель приборов цветная TFT со спортивным основным экраном В стандартной комплектации мотоциклист может подключаться и выбирать между индивидуальными представлениями для различных целей. Основной экран «Спорт» предоставляет в режиме реального времени информацию об угле наклона и максимальном угле, а также о действии различных систем управления, таких как DTC e АБС Профи.
Автоматическая система стабилизации DTC поддерживает высокий уровень безопасности и среди новых функций выделяет новый стандартный режим вождения. «ЭКО» для более эффективного вождения. Это напоминает о сложных качествах технологии двигателей. BMW Motorrad ShiftCam поощрять максимально возможную автономию. В режиме ECO вы едете эффективно, кривая акселератора более плавная с умеренным ограничением крутящего момента двигателя. Цветной TFT-дисплей указывает тип эффективности в верхней строке состояния в соответствии с информацией.
Однако мотоциклисты, предпочитающие более активную езду, могут с помощью кнопки режима езды выбрать другую программу из трех предусмотренных.

Велосипед также можно дополнить Режимы езды Pro в качестве дополнительного заводского решения. Это позволяет дополнительно настраивать режимы вождения. С помощью функции предварительного выбора режима езды водитель может установить программу езды с помощью назначенной кнопки. Еще одна интересная новая функция — это контроль тягового момента двигателя (MSR), когда речь идет о режиме вождения Pro. Ее можно использовать, чтобы избежать нестабильных условий, которые могут возникнуть при отпускании акселератора или при переключении на пониженную передачу из-за чрезмерного пробуксовки тормозов на задней оси. колесо, как уже говорилось.
Новый BMW R 1250 R в стандартной комплектации также оснащен системой BMW Integral ABS Pro, которая еще больше повышает безопасность даже на поворотах. Поскольку концепция режимов вождения продолжает развиваться, на горизонте появляются новые функции. Кроме того, благодаря дополнительным режимам езды Pro, система динамического управления тормозом (DBC) помогает водителю лучше выполнять маневры экстренного торможения. DBC повышает безопасность торможения, предотвращая непроизвольное нажатие на педаль газа. Воздействуя на систему управления двигателем, крутящий момент ограничивается во время торможения, чтобы использовать тормозную мощность заднего колеса. Согласно информации, это сохраняет устойчивость и сокращает тормозной путь.
Также имеются две разные розетки: встроенная розетка на 12 В и дополнительная розетка USB-A на 5 В с недавно разработанной зарядной электроникой для зарядки смартфона путем подключения переходного кабеля. Доступен зарядный ток до 2.400 мА, который поддерживает быструю зарядку в зависимости от типа смартфона. Также в стандартную комплектацию входит функциональная интеллектуальная система экстренного вызова (eCall) для оказания быстрой помощи в случае возникновения чрезвычайной ситуации, а система подогрева сидений водителя и пассажира является дополнительной, что подчеркивает комфорт во время езды в случае низких температур. Подогрев седел предлагается в сочетании с двумя одинарными сиденьями и исключительно в сочетании с подогревом ручек, которым можно управлять через меню. Для сиденья водителя разработан новый пятиуровневый подогрев, а для сиденья пассажира предусмотрено два уровня, а обогрев активируется тумблером слева внизу.

Видео: БМВ Моторрад
Фото: BMW Motorrad – BMW Group