BMW Motorrad Vision AMBY: взгляд на дизайн [ВИДЕО]

Новую идею мобильности на двух колесах представляет BMW Motorrad Видение AMBY, на полпути между велосипедом и мотоциклом. В фильме, предложенном BMW Motorrad на YouTube, основное внимание уделяется дизайну.

Минималистичные и в то же время изысканные линии.

По этому поводу вмешивается Джулия Квентин, дизайнер CMF BMW Motorrad. АМБИ индика «Адаптивная мобильность» и это аббревиатура, связанная с BMW Motorrad Видение AMBY а также для BMW и видение AMBY, которые представляют собой разнообразные идеи будущей мобильности на двух колесах.
Внешний вид BMW Motorrad Vision AMBY напоминает внешний вид велосипедов, но с потенциалом, присущим мотоциклетному сектору. Линия тонкая, предвосхищающая динамизм, напоминающий велосипеды эндуро.
Сердце, которое оживляет автомобиль, усиливается благодаря механической настройке. Цвета и материалы выделяются, например, контрастным сочетанием темного и белого оттенков. Слово «AMBY» появляется в месте, где находится приводной блок, — стилизованное изображение на крышке аккумулятора энергии. С левой стороны надпись приобретает дополнительную глубину за счет красочной переливающейся тени, а справа она появляется без тени. Под аккумулятором также расположены два переливающихся элемента. Таким образом, с правой стороны вы можете увидеть три маленькие бирюзово-голубые трубки — деталь, которая относится к электрической системе.

Также интересна ассоциация шрифта Pixel Technoid с классическим шрифтом Serif. Справа мы возвращаемся в дизайн-студию BMW Motorrad в Мюнхене, где был создан BMW Motorrad Vision AMBY. На противоположной стороне буквы «AMBY» также написаны азбукой Морзе.
Накопитель энергии и привод отображаются в виде темного графического блока в центре корпуса. Велосипедная вилка на переднем колесе имеет защиту и выглядит массивной. Также отличительной чертой являются фара с U-образной световой подписью BMW Motorrad и двойным светодиодным элементом в задней части. Как уже упоминалось, BMW Motorrad Vision AMBY имеет систему управления ускорением на руле, вес пустого автомобиля составляет около 65 кг, а общий запас хода составляет около 110 км по данным WMTC.
В использовании материалов этот концепт также отсылает к другим концептуальным автомобилям, представленным на выставке IAA Mobility 2021: BMW i Vision Circular и BMW i Vision AMBY. Материал покрытия аккумулятора, называемый «плавающими серыми полимерами», также используется в бампере BMW i Vision Circular. Элемент из переработанного пластика, вновь вводимый в круговорот материалов в конце срока службы продукта. В качестве сиденья также используется материал сиденья BMW i Vision AMBY и шин BMW i Vision Circular. Основанный на переработанном пластиковом грануляте и имеющий вид «терраццо», он сигнализирует о возможном втором существовании материалов. Сиденье интегрированное, имеет высоту 830 мм и представляет собой элемент дизайна.
Среди выделенных аспектов также колеса большого диаметра: 26 дюймов спереди и 24 дюйма сзади.

Технологическое видение

Разработанное приложение позволяет активировать BMW Motorrad Видение AMBY как ключ, с возможностью идентификации, предоставляемой вашим смартфоном. Основные функции и информация о состоянии доступны в приложении BMW, дальнейшие разработки можно предоставлять удаленно через беспроводные обновления. Смартфон, показанный на рисунке, можно заряжать. Видение автомобиля индуктивно на магнитный держатель в нижнем поле зрения пилота.
Доступные режимы скорости сохраняются в приложении на подключенном смартфоне, вручную выбирая уровень скорости, а также выделяя обнаружение дороги с помощью технологии геофенсинга, позволяющей автоматически регулировать максимальную скорость.

Как указано, технология геозонирования в сочетании с сервисом детальных карт HERE может предоставить параметры для автоматического управления уровнями скорости и соответствующим страховым покрытием. Технология, которая позволяет автомобилю определять тип проезжаемой дороги, велосипедной полосы или зоны с ограниченным движением, чтобы автоматически регулировать максимально разрешенную скорость. Это будет автомобиль, похожий на S-pedelec, напоминающий мотоциклетную сцену. Предполагаются и другие технологические инновации: система ABS, оптимизированная для дальнейшего повышения безопасности, автоматический помощник для освещения, дальнего света или стоп-сигналов, система контроля давления в шинах, аналогичная опциональной для мотоциклов BMW Group. Также может быть использован дальний радар с дальностью действия до 140 метров, который будет передавать визуальное и звуковое предупреждение в приложении, когда транспортное средство приближается сзади.
Выделены три уровня скорости: до 25 км / ч на велосипедных дорожках, до 45 км / ч на городских дорогах и до максимальной скорости 60 км / ч на многополосных дорогах и за городом. На более высоких скоростях необходимы шлем, номерной знак и водительские права.
Если говорить о BMW i Vision AMBY как о высокоскоростном Pedelec, то для действия электросистемы необходимо постоянное нажатие педалей, в случае с BMW Motorrad Vision AMBY вы воздействуете на ручку акселератора, а вместо педалей имеются подставки для ног.

Видео: БМВ Моторрад
Фото: BMW Motorrad – BMW Group