BMW Motorrad: две интерпретации BMW R 18 на выставке Motor Bike Expo 2022 [ФОТО]

По случаю открытия Мотоцикл Экспо, чтобы Веронафьер от 13 al Январь 16 2022, были показаны два интересных проекта кастомизации на основе БМВ Р 18. Два результата сотрудничества BMW Motorrad Italia и дилерской сети с историческими отсылками на панораме. Проект Р 18 Аврора был создан «Гараж 221» по инициативе BMW Motorrad Roma, а Р 18 М это проект, задуманный LowRide и курируемый American Dream.

Проект BMW R 18 Aurora

Первоначально работа была сосредоточена на проработке различных секций модели с учетом необходимости подключения к линии новых компонентов, напоминая о крейсерах 70-х годов. Характерная черта проекта БМВ Р 18 Аврора Разработанные Garage 221, это крылья, которые охватывают колесо, а центральная часть модели выделена. Еще одним интересным аспектом является решетка масляного радиатора, напоминающая решетку автомобилей BMW 60-х годов.

Различные вмешательства являются результатом опыта работы в мире BMW Garage 221 с учетом элементов, заимствованных из других моделей. Например, для цвета кузова ссылкой является код BMW RT 100 1983 года выпуска, позволяющий настроить графику по оттенкам и интенсивности. Кроме того, опоры крыльев в передней и задней части, опоры седла и рычаг с держателем номерного знака полностью определяются вручную.
Сиденье взято из BMW 1200 C 2005 года, а опоры Batwing были разработаны с использованием опор стрел от BMW R 100 1982 года и части заднего подрамника от BMW K75 1991 года.
Наконец, выхлопы были созданы в сотрудничестве с Лео Винсом, уделив особое внимание звуку. Дизайн был специально разработан, чтобы придать индивидуальность центральной зоне.

Проект BMW R 18 M

Аббревиатура M связана со спортивностью BMW. Идея для проекта БМВ Р 18 М который осветила редакция LowRide, с более агрессивным видением немецкого крейсера, всегда со ссылками на традиции.
Для создания этого творения, ставшего возможным благодаря BMW Italia, LowRide привлекла лучших итальянских мастеров, а также специализированные компании. Разработку эскизов поручили дизайнеру Обердану Беззи, бывшему партнеру LowRide. «Американские мечты» позаботились о сборке и координировали работу; поэтому Elaboratorio, специалист в области прототипирования и моделирования, с нуля разработал обтекатель, хвостовое оперение и носовую часть из стекловолокна. Carbon Italy позаботилась о крышках головки блока цилиндров и впускных каналах, а также о других деталях из углеродного волокна. Переходя к аксессуарам, упоминается Rizoma, в котором перечислены универсальные зеркала, ручки и стрелки с учетом типа проекта. LR Leather обтянула седло кожей, а покраску выполнила Dox Art Factory.

Наконец, короткий выхлоп, призванный обеспечить более компактный вид и больший угол наклона, имеет маркировку ER Exhaust Revolution. Короткие выхлопные трубы также подчеркивают открытый никелированный карданный вал.
Работа была сосредоточена на шасси и ходовой части, а также на кузове и аксессуарах; механика и электроника остались без изменений. В результате получился облегченный пример с другим положением водителя, выступающим вперед, как подчеркнуто.

Фото: BMW Motorrad – BMW Group