BMW Motorrad, Honda и Yamaha привносят два колеса в мир подключенных автомобилей

BMW Motorrad, Honda и Yamaha – Yamaha, BMW Motorrad и Honda начали новое сотрудничество для улучшения приложений кооперативных интеллектуальных транспортных систем (C-ITS) в двухколесных транспортных средствах с электроприводом (PTW) и создания Консорциума подключенных мотоциклов.

Согласно Меморандуму о взаимопонимании, подписанному всеми членами-производителями ACEM в 2014 году, Возможности C-ITS будут представлены начиная с 2020 года, и, чтобы ускорить этот процесс, три производителя начнут сотрудничество в области C-ITS уже сейчас. Три партнера также призвали других производителей присоединиться к консорциуму, чтобы повысить безопасность двухколесных транспортных средств. «Мы намерены сотрудничать для ускорения разработки систем безопасности, особенно связанных с мотоциклами, чтобы способствовать успешному внедрению систем C-ITS на мотоциклах и скутерах.». сказал Тецуо Сузуки, операционный директор Honda. Цель состоит в том, чтобы способствовать своевременному и всестороннему использованию систем C-ITS в двухколесных транспортных средствах, предлагая возможность повышения их безопасности. вместо этого, объяснил Карл Виктор Шаллер, исполнительный вице-президент по развитию BMW Motorrad. Более того, Инициатива Yamaha, Honda и BMW Motorrad была положительно встречена Европейской ассоциацией производителей мотоциклов., "Эта инициатива полностью соответствует стратегии безопасности дорожного движения ACEM и демонстрирует стремление мотоиндустрии повысить безопасность водителей на основе разработок максимальной практичности и конкретности.– сказал Антонио Перло, генеральный секретарь ACEM.

Технологии ITS повысят безопасность мотоциклов, предлагая возможность улучшить защиту, безопасность и эффективность всех транспортных систем, особенно мотоциклов. Интеллектуальные транспортные системы (ИТС) требуют интеграции информационных и коммуникационных технологий для транспортной инфраструктуры, транспортных средств и пользователей. В настоящее время для него существуют базовые приложения в системах GPS-навигации, предоставляющие информацию о дорожном движении в реальном времени и предлагающие альтернативные маршруты с учетом пробок на дальнейшем маршруте. В частности, в автомобильном транспорте совместимая беспроводная сетевая связь между транспортными средствами может позволить участникам дорожного движения принимать скоординированные и обоснованные решения о том, какой маршрут выбрать, а также обеспечить более безопасное маневрирование в оживленной городской среде. Ожидается, что технологии ИТС принесут особые преимущества для безопасности двухколесных транспортных средств (PTW), не в последнюю очередь обеспечивая уровень «электронной видимости», который может быть разделен между пилотами и водителями других дорожных транспортных средств.

Три бренда уже накопили опыт в области технологий соединения транспортных средств в ходе различных полевых испытаний в Европе.. Вместе с производителями автомобилей и крупными поставщиками компания BMW Motorrad приняла участие в simTD — крупномасштабных полевых испытаниях подключенных автомобилей во Франкфурте, Германия. Однако Honda и Yamaha приняли участие в Drive C2X, проекте полевых испытаний ITS на европейском уровне. Учитывая трудности, с которыми пришлось столкнуться в ходе этих реальных испытаний, три производителя теперь объединяют усилия для оценки принципов совместных интеллектуальных транспортных систем (C-ITS) для повышения безопасности мотоциклов.. Системы ITS на мотоциклах будут отличаться от систем на автомобилях, поскольку из-за ограниченного пространства электронные системы должны быть меньше по размеру и устойчивы к воде, пыли и вибрациям.