Концепт BMW Motorrad e. Концепция дизайна электросамоката BMW

Индивидуальная мобильность все чаще определяется через устойчивость. BMW Group приняла вызовы, поставленные меняющимся миром, и разрабатывает серийные решения для удовлетворения потребностей в мобильности будущего. Будучи неотъемлемой частью BMW Group, BMW Motorrad также занимается проблемами двухколесной мобильности и будущих потребностей клиентов. По этой причине BMW Motorrad решила расширить свою деятельность, добавив новый аспект «Городская мобильность».

BMW Motorrad использует преимущества почти девяноста лет опыта в области двухколесных автомобилей для разработки инновационных решений и предложения новых подходов к поездкам в городской среде, также известным как «поездки на работу».

К концу года BMW Motorrad создаст новое подразделение Urban Mobility и представит два автомобиля премиум-класса в сегменте макси-скутеров. Макси-скутеры BMW сочетают в себе функциональность скутера и удовольствие от вождения мотоцикла. Оба автомобиля будут оснащены мощными и эффективными двухцилиндровыми бензиновыми двигателями.

Основываясь на стратегии устойчивого развития BMW Group, BMW Motorrad намерена в ближайшем будущем представить премиальное предложение в области электромобильности. На Международном автосалоне (IAA) во Франкфурте компания BMW Motorrad впервые представляет концепт дизайна BMW Concept e.

Инновационные технологии в автомобилях будущей серии

Модель будущей серии полностью удовлетворит ожидания клиентов в отношении мобильности, возлагаемые на двухколесное транспортное средство. Например, особая конфигурация компонентов силовой установки и геометрия автомобиля, типичная для скутера, обеспечат маневренность и высокую степень функциональности.

BMW Motorrad использует инновационные электрические технологии BMW Group и глубокие ноу-хау в области силовой электроники и аккумуляторных технологий. Технология высокого напряжения BMW (> 60 Вольт), отвечающая самым строгим критериям безопасности, позволяет создать автомобиль со значениями ускорения, типичными для макси-скутера, оснащенного двигателем внутреннего сгорания. Большая емкость аккумулятора и интеллектуальная система управления аккумулятором, а также эффективная рекуперация энергии при торможении обеспечат реальный запас хода в 100 километров при повседневной езде. Кроме того, инженеры BMW Motorrad преследуют цель обеспечить постоянную мощность и максимальную скорость, которые позволят безопасно совершать обгоны даже при езде с двумя людьми по быстрым городским дорогам.

Аккумулятор можно перезаряжать от обычных домашних розеток, используемых в Европе, США, Канаде и Японии. Специальная зарядная станция не понадобится. Время зарядки полностью разряженного аккумулятора составит менее трех часов. Практический опыт работы с концепт-карами показал, что аккумулятор редко разряжается полностью, поэтому время зарядки обычно еще короче.

В долгосрочной перспективе автомобиль будущей серии будет обеспечивать ежедневную езду с нулевым уровнем выбросов в крупных городах.