BMW M 1000 RR 2023: развитая форма мощности

Эстетика и функциональность сходятся, наблюдая за новым новым БМВ М 1000 РР. Лучший образец двухколесной спортивности в Баварии.

Мотоцикл

Наряду с базовой версией с оттенком Светло-белый неметаллик, есть вариант М 1000 РР М Соревнования с основным цветом в Блэкшторм металлик.

В лобной области М-крылышко были переработаны, получив большую прижимную силу на прямых и в поворотах. При правильно посаженном переднем колесе можно достичь более широких углов наклона или получить более высокую скорость движения при том же угле наклона. Как сообщается, наблюдается меньшая тенденция к подъему переднего колеса. Оставаясь в этой области, впервые для охлаждения тормозной системы были использованы открытые воздуховоды из углеродного волокна. Это решения, интегрированные в новый передний брызговик и обеспечивающие лучший поток воздуха вокруг вилки и суппортов. Колпаки колес M Aero, также выполненные из открытого углеродного волокна, снижают сопротивление воздуха, особенно на скорости выше 250 км/ч. Колеса покрывают М Аэро они видны на версии M 1000 RR M Competition.

Диски M Carbon окрашены в новую прозрачную краску, а новые ленты дизайна M подчеркивают техническую спортивность модели. За исключением кругов М КарбонМотоцикл также может быть оснащен заводскими коваными дисками.
Характер мотоцикла выигрывает от аэродинамических достижений. Выделяется недавно разработанный обтекатель, изготовленный из открытого углеродного волокна и оснащенный более высоким лобовым стеклом. Обтекатель также оснащен новой передней опорой из углеродного волокна. Модель может развивать скорость 314 км/ч, увеличенную с 306 км/ч у предыдущей модели. Увеличение связано с оптимизацией воздушного потока вокруг гонщика.

Также выделена новая задняя часть, что делает мотоцикл более агрессивным. Видение энергичное, учитывая также эргономичное седло M Endurance и короткую опору для номерного знака. Кроме того, учитывая другую проводку с разъемом LWS, более короткий держатель номерного знака с блоками фонарей можно быстро открутить.
Мотоцикл имеет алюминиевую раму, выступающую центральным элементом, которая сочетается с перевернутой вилкой, а также подчеркивает центральную стойку подвески с кинематикой Full Floater Pro. Четырехцилиндровый рядный двигатель жидкостного охлаждения предназначен для получить высокую производительность. Пиковая мощность остается на уровне 212 лошади (156 кВт) при 14.500 об/мин, а крутящий момент достигает показателя 113 Нм при 11.000 об/мин.

Фото: BMW Motorrad – BMW Group