BMW Motorrad: новые F 900 R и F 900 XR на выставке EICMA 2019 [ПРЯМОЕ ВИДЕО]

Новые модели Roadster и Touring

di Мариано Тедеско Ноябрь 9, 2019

Краткое изложение двух предложений, представленных баварской компанией на важной выставке в Rho Fiera Milano.

BMW Motorrad: новые F 900 R и F 900 XR на выставке EICMA 2019 [ПРЯМОЕ ВИДЕО]

Una X указывает на их различную природу. BMW Motorrad представлен по случаю EICMA 2019 новый F 900 R e Ф 900 ХР.

Родстер

Извилистое, но в то же время сужающееся видение. Среди аспектов, на которые следует обратить внимание, - приборостроение. ТФТ, стандартная высота сиденья a 815 мм (диаметр варьируется от 770 до 865 мм), светодиодные фары опционально в конфигурации Headlight Pro с адаптивным поворотным светом, стальная рама с новым задним подрамником, а также двигатель в качестве нагруженного элемента.
Имеет перевернутую переднюю вилку. 43 мм с экскурсией из 135 мм, затем центральный двойной маятник из алюминия и моноамортизатор, регулируемый по преднатягу и отбою. Тормозная система с. БМВ Моторрад АБС и динамический стоп-сигнал состоит из двойного переднего диска от 320 мм с четырехпоршневыми радиальными суппортами и одним задним диском от 265 мм, а также плавающий однопоршневой суппорт. Различные технологические решения. Тягу обеспечивает двухцилиндровый двигатель. 853 см предложение 105 лошади максимальной мощности а 8.500 об / мин e 92 Нм крутящего момента, как сообщается.

туризм

Двигательная установка и аналогичные технологические решения для Ф 900 ХРвместо этого стиль и подход кажутся другими, напоминающими новый S 1000 XR. Модель Touring среднего размера, характеризующаяся стандартным ветровым стеклом, общей более высокой и вертикальной посадкой даже при поднятом руле. 30 мм и отступил от 85 мм, затем подножки опускаются на 45 мм и расположен дальше, чем 45 мм, как указано. Стальная рама соединена с новым задним подрамником, а двигатель всегда оказывается нагруженным компонентом. Стандартная высота седла составляет 825 мм (изменяется от 775 до 870 мм, как указано), вместо этого снаряженная масса равна 219 кг.
Переходя к шасси, обозначена перевернутая передняя вилка. 43 мм с экскурсией из 170 мм, алюминиевый задний маятник на двойных поперечных рычагах и моноамортизатор с ходом, равным 172 мм, регулируемый по преднатягу и отбою и расположенный по центру. Итак, тормозная система с БМВ Моторрад АБС состоящий из двойного переднего диска из 320 мм и четырехпоршневые радиальные суппорты, при этом сзади один диск 265 мм и однопоршневой плавающий суппорт, содержащий информацию, посвященную модели.