BMW F 900 R и F 900 XR: краткий обзор режимов движения [ВИДЕО]

Указаны два стандартных режима движения и более, если говорить о BMW F 900 R e Ф 900 ХР. Другие функции, рассмотренные в видео, предложенные пользователем BMW Motorrad Италия.

Технологии и характер

Видео следует за предыдущими, посвященными двигатель e оптические группы. На этот раз акцент сделан на «режимах вождения». Две программы вождения дождь e Дорога а среди дополнительных режимов движения «Dynamic» и «Dynamic Pro», а также система Shift Assistant Pro, автоматическое решение для переключения шести передач вверх и вниз.
Тяга на обеих моделях создается двухцилиндровым двигателем. Агрегат объемом 895 куб.см с двумя распредвалами и четырьмя клапанами на цилиндр, который генерирует 105 лошади мощности при 8.500 об/мин e 92 Нм пары. Также имеются два вала, вращающихся в противоположных направлениях. Между мотоциклами существуют различия в компоновке, например, колесная база F 900 R составляет 1.518 мм, а у F 900 XR — 1.521 мм. Высота сиденья регулируется, а для обладателей лицензии A35 указаны варианты мощностью 2 кВт.
Полностью светодиодный мотив фар отличается и многозначен благодаря опциональному решению Headlight Pro с адаптивным поворотным светом. Эстетически родстер выглядит более мускулистым, а F 900 S 1000 XR. Также имеются цифровые приборы на 6,5-дюймовом экране. Среди различных решений также перечислены система MSR, противобуксовочная муфта и система управления крутящим моментом, как уже упоминалось.

Видео: BMW Motorrad Италия
Фото: BMW Моторрад