Bimota Tesi H2: другие ракурсы с трассы [ВИДЕО]

Новый фильм, предложенный Bimota, на YouTube, позволяет смотреть и слушать больше Диссертация H2.

Между бордюрами

Новые кадры представлены с разных ракурсов, что всегда подчеркивает динамизм нового творения. Мотоцикл, который кажется симбиозом особенностей проекта Tesi и энергии, передаваемой сердцем. Kawasaki.
Ранее другие видеоролики, относящиеся к модели, были предложены Бимотой. Среди появившихся в сети слухов, говорящих о 998-кубовом четырехцилиндровом агрегате с наддувом через центробежный компрессор, выраженная тяга могла бы достигать 170 кВт, что равно 231 лошадиной силе, но на данный момент необходимо условное. Звук, который появляется, сильный и характерный, как уже было слышно в предыдущем материале.
Среди аспектов, которые также выделяются, — настройка шасси с учетом характерной схемы передней подвески, соединенной с рамой. Также говорилось об электронной подвеске от Öhlins и мускулистой тормозной системе Brembo, а также об использовании интересных материалов, таких как углеродное волокно, а также алюминиевых деталей, используемых в раме. Дизайн, замеченный на EICMA, является спортивным и самобытным, учитывая, например, аэродинамические плавники и другие решения.

Фото и видео: Бимота