Bimota Tesi H2: сборка эксклюзивного экземпляра [ВИДЕО]

В фильме, предложенном онлайн Bimota наблюдаем сборку примера Диссертация H2. Интересный взгляд на работу.

Мотоцикл

Ожидается ограниченное издание 250 образцы, каждый из которых оснащен табличкой с номером шасси. Как сообщается, производство осуществляется на заводе в Римини.
Среди характерных особенностей модели особенно выделяется передняя подвеска, состоящая из заготовки маятника из алюминиевого сплава с ходом колеса 100 мм, а в области позади нее виден еще один маятник из заготовки из алюминиевого сплава с ходом 130 мм. Согласно информации, тормозная система включает в себя двойной диск диаметром 330 мм спереди и один диск диаметром 220 мм сзади, а колеса диаметром 17 дюймов.
Bimota Tesi H2 оснащен четырехцилиндровым двигателем объемом 998 см³, четырехтактным агрегатом с водяным охлаждением и наддувом в сочетании с шестиступенчатой ​​коробкой передач. Мы сообщаем о мощности 231 лошади (170 кВт) при 11.500 об/мин, с воздушной камерой под давлением 242 лошади (178 кВт) при 11.500 об/мин и максимальном крутящем моменте от 141 Нм при 11.000 об/мин.
Оригинальный двигатель Kawasaki он связан с рамой, состоящей из пластин из алюминиевого сплава, выточенных из цельного сплава, и пластины заднего маятника. Длина составляет 2.074 миллиметра, ширина — 770 мм, высота — 1.155 мм. Колесная база составляет 1.445 мм, а седло размещено на высоте 840 мм (+/- 10 мм).

Фото и видео: Бимота