Бимота КБ4: тест на предложенном примере [ВИДЕО]

Bimota, на странице Facebook, недавно предложенные фотографии, а также фильм продолжительностью в несколько секунд, посвященный тесту торможения следующего KB4.

модель

Проект будет разработан ограниченной серией, о чем сообщалось в различных специализированных СМИ. Что оживляет образец, так это сердце происхождения Kawasaki, четырехцилиндровый двигатель объемом 5 куб.см, соответствующий стандарту Евро-1.043. Вероятно, двигатель аналогичен тому, которым оснащается новый Ninja 1000SX. Агрегат, обновленный путем оценки профиля распредвалов, более компактных впускных каналов двух цилиндров из четырех и новых дроссельных заслонок с электронным управлением. В вышеупомянутом примере он предлагает 142 лошадиные силы при 10.000 111 об/мин и крутящий момент 8.000 Нм при 1.000 600 об/мин. Двигатель модели XNUMX на основе концепции, близкой к мотоциклу XNUMX, как было показано ранее. Устройство будет размещено внутри решетчатой ​​рамы и, в свою очередь, окружено обтекателем из углеродного волокна.
На эстетическом уровне дизайн будет характеризоваться элементами ретро, ​​а также напоминать короткометражный фильм, предложенный в ноябре прошлого года и предвосхищающий это творение. Изысканный внешний вид, сочетающийся с технологическими и функциональными компонентами. Кроме того, учитывая еще одну фотографию, предложенную в социальных сетях, мотоцикл также будет иметь приборы на TFT-дисплее, с помощью которых можно будет управлять различными аспектами, учитывая сложное и технологичное оборудование. В зависимости от гипотез могут появиться такие решения, как круиз-контроль, коробка передач с быстрым переключением передач, электронное управление и даже сложная подвеска с электронной регулировкой. Однако на данный момент необходимо использовать условное выражение.

Фото и видео: Бимота