Beta Evo 2015 модельного года, новая графика и повышенная производительность

бета Пробная ЭВО он обновляется и делает это с версией МОЙ 2015 год. Новые возможности как с точки зрения графики, так и с точки зрения производительности благодаря новому оборудованию, которое стало революцией, вызванной теперь более легким задним моноамортизатором.

Новый газомасляный сепаратор с низким коэффициентом трения и новая внутренняя отделка корпуса улучшили ходовые качества и реактивность, что вместе с новым масляным баком, соосным бензобаку и увеличенной вместимостью, стали синонимом стабильности нового МГ2015. Еще одна новинка, которая будет характеризовать новинки Бета EVO 250 2T и 300 2T 2015 г.в. это будет новое 12-полюсное зажигание, которое будет способствовать увеличению электрической мощности и эффективности электрического вентилятора, который, следовательно, сможет выделять большее количество тепла.

Новая конфигурация выхлопного отсека моделей EVO 250 2T и 300 2T 2015 модельного года, состоящая из нового стального коллектора и нового глушителя увеличенной длины, обеспечит больший крутящий момент на низких оборотах 2015 модельного года, что действительно снижает уровень шума. более насыщенные, но не снижающие высокие характеристики мотоцикла.

La 250 4Т 2015 г.в. и 300 4Т 2015 г.в. они замыкают линейку Evo, следуя большинству технических характеристик прошлогодней версии; как и модель Factory 2014, цвет будет белым, а красный, черный и белый — цветами, которые обогатят новую серию пластика и графики. Наконец, для начинающих испытателей будет ЭВО 80 Старший с передним колесом 21 дюйм (11–16 лет) и EVO 80 Junior с передним колесом 19 дюймов (9–11 лет).

.