Beta EVO Factory 2024 модельный год: гоночная душа триальных моделей становится еще спортивнее [ФОТО]

Впервые с электронным ключом, доступно с февраля.

Le Фабрика ЭВО, гоночная эволюция моделей для домашних испытаний бета, готовы дебютировать на рынке в феврале с Модельный год 2024 который представляет ряд инноваций, которые добавляют модели изысканности, сохраняя ее гоночный характер.

Обновления движка

Что касается двигателя, то двигатели заводской версии отличаются от стандартных рядом характеристик. 2-тактный двигатель нового EVO Factory имеет черные магниевые картеры (с уменьшенным весом на 1.350 грамм), окантованные диски сцепления, черные анодированные крышки моторного масла, титановый выхлоп, который на моделях 250/300 гарантирует снижение веса более чем на 600 грамм, коленчатый вал с уменьшенным межосевое расстояние шатуна (за исключением модели 125), новые поршни Meteor. 

Бета EVO FACTORY 300 2T

4 удара

Кроме того, Модель 4T, в заводской конфигурации, получает ряд обновлений по сравнению с EVO. Электронный блок управления получает увеличение электрической мощности, что приводит к большей стабильности искры и, как следствие, к улучшению сгорания на всех оборотах двигателя. Чтобы раскрыть большую доступную мощность, EVO Factory 4T также оснащен титановым глушителем, который легче и эффективнее.

Езда на велосипеде

На уровне кататься на велосипеде e дизайн, новый EVO Factory 2024 модельного года отличается от стандартной версии золотыми ножками вилки в сочетании с моноамортизатором с красной пружиной, большей прогрессией звена, новыми рулевыми пластинами, изготовленными из сплошного синего анодированного материала, регуляторами цепи, черными анодированными накладками руля и подножками. , индивидуальные красные силиконовые шланги радиатора, гоночные тормозные диски Galfer, главные цилиндры тормозов и сцепления BrakTec, задний тормозной суппорт с антивибрационной системой колодок, новые синие анодированные диски Morad и шины Michelin X-light. 

С эстетической точки зрения, графический дизайн сочетает красный и синий, цвета, которые всегда отличали гоночные модели Beta. Бета-красный цвет пластика и наклеек сочетается с синими компонентами Ergal, внешний вид дополнительно украшает новая матово-глянцевая графика, а матовые красные детали контрастируют с ярко-синим и белым.

Бета ЭВО ФАБРИКА 2Т

Впервые с электронным ключом

Еще одна отличная новость для новой EVO Factory 24 — это электронный ключ, при этом традиционный «выключатель» заменен новым электронным ключом, запатентованным Betamotor. Это магнитное устройство с функцией «отрыва», которое одновременно выполняет как противоугонную функцию, так и защиту мотоцикла и водителя. 

Ключ исключает возможность запуска двигателя в отсоединенном состоянии благодаря кодировке, которая соответствует замку, установленному на мотоцикле, что предотвращает кражу автомобиля, оставленного без присмотра. С точки зрения пассивной безопасности, операция аналогична устройству аварийного выключателя: мотоцикл выключается, когда точка магнитного контакта, соединенная с запястьем водителя, и руль мотоцикла отсоединяются.

Motorionline.com был выбран новой службой новостей Google.
если вы хотите всегда быть в курсе наших новостей
Следуйте за нами здесь

Оставить комментарий

Ваш электронный адрес не будет указан. Обязательные поля помечены * *

Статьи по Теме

Марки мотоциклов

Бета-версия RR Enduro 2023 модельного года: новые возможности линейки и специфические вмешательства [ФОТО]

Обзор восьми экземпляров
Выигрышные характеристики, некоторые интересные инновации во всей линейке и специальные решения. Обновленное предложение Beta RR Enduro 2023 модельного года.