Beta EVO MY 2021: новая спортивная решимость [ФОТО]

La Бета EVO Мой 2021 год это новый шаг в прогрессивном совершенствовании и развитии продукции бренда. Различные функциональные обновления для управляемости и производительности. Версия 2 раз Предлагается с четырьмя двигателями: 125, 250, 300 e 300 СС, аббревиатура, обозначающая «Супер гладкий». Пример, который, учитывая точные характеристики, более послушен на средне-низких оборотах, а на высоких оборотах всегда проявляется спортивный характер. Образец 4 раз фигура в перемещении 300 см.

Caratteristiche

На различных 2-х и 4-х тактных версиях, включая 300 SS, они отмечены. вмешательств на карбюраторах, позволяющих более широко использовать их в различных условиях. Постоянно корректировались кривые опережения, стремясь сделать реакцию привода более линейной.

Пересмотренный внешний вид, новый EVO выглядит еще более дерзким и современным. На техническом уровне, учитывая информацию, мы в основном работали над настройками подвески, передней вилки и амортизаторов. Начиная с вилки, мы действовали на уровне гидравлической калибровки, чтобы смягчить проваливание на больших препятствиях и обеспечить более прогрессивное общее действие, принимая во внимание хорошую начальную чувствительность и поглощающую способность в случае небольших неровностей. Поэтому, переходя к амортизатору, внимание было обращено на уровень гидравлики, оценив улучшение баланса и меньший эффект качки, в особенности при последовательном преодолении небольших препятствий.

предложение

Сообщаем о наличии к сентябрю.

Фото: Бетамотор