Benelli TRK 800: новый образец линейки TRK на выставке EICMA 2021 [ЖИВЫЕ ФОТО]

Бенелли TRK800 это новый мотоцикл, созданный для путешествий и исследований. Модель, представленная на 78-м выпуске EICMA, Международная выставка двухколесных транспортных средств.

Мотоцикл

Наряду с Бенелли ТРК 502, этот новый экземпляр представляет собой еще одну часть линейки TRK и начало нового этапа развития бренда, а также напоминает о его 110-летней истории. Среда, изученная Центр стиля Бенелли и разработан R&D-отдел бренда в Пезаро.
С эстетической точки зрения выделяются извилистые, плавные и даже скульптурные черты. Элементы, напоминающие о связи с Диапазон ТРК, но в то же время предполагают отличительную и узнаваемую эстетическую эволюцию. В этом можно убедиться, взглянув на переднюю часть и расширенное переднее крыло в целом, а также увидев светящийся мотив двойных арочных фар и полностью светодиодный con DRL.
Если всегда смотреть на переднюю часть, то виден большой регулируемый обтекатель, а также защитные ограждения и дефлекторы, обеспечивающие защиту и комфорт во время езды. Большой топливный бак также является отличительной чертой. 21 литров, а также седло, соединенное и предназначенное для размещения водителя и пассажира, которому адресованы характерные ручки-короны.
Мотоцикл оснащен приборной панелью, видимой на экране. ТФТ в цвете от 7 дюймов и центральная трибуна.

Техника

Рама представляет собой трубчатую решетчатую конструкцию с высокопрочной стальной пластиной, предназначенную для обеспечения комфорта и маневренности в различных ситуациях. Эргономика разработана таким образом, чтобы обеспечить оптимальное положение при езде и разместить водителя, пассажира, а также боковые и верхние кофры.
Обратите внимание на наличие перевернутой передней вилки Marzocchi с ножками. 50 мм, регулируемый по отбою, сжатию и предварительному натягу пружины, ход которого составляет 170 мм. Сзади находится качающийся алюминиевый маятник с центральным моноамортизатором, регулируемым преднатягом пружины и гидравлическим тормозом в выдвижении, в этом случае ход достигает 53 мм, con 171 мм Согласно информации, на колесо.
Тормозная система Brembo состоит из двойного полуплавающего переднего диска. 320 мм в диаметре и четырехпоршневой суппорт, при этом есть диск 260 мм в окружении однопоршневого суппорта.
Обода из алюминиевого сплава бывают разных размеров, от 19 дюймов фронтально и от 17 дюймов позади. Они подходят для шин размеров 110/80–19 и 150/70–17.

двигатель

Двигатель двухцилиндровый 754 см. Четырехтактное сердце жидкостного охлаждения, также присутствующее на Леонсино 800. Распределение представляет собой двойной верхний распредвал с 4 клапанами на цилиндр и двойной дроссельный узел, диаметр которого достигает 43 миллиметров. Также отметим сцепление с сервоприводом крутящего момента и функцией противобуксовки в масляной ванне, следовательно, комбинацию с шестиступенчатой ​​коробкой передач.
Мощность достигает пика 76,2 лошади (56 кВт) при 8.500 об/мин, максимальный крутящий момент 67 Нм (6,8 кгм) при 6.500 об/мин.

доступность

Модель появится в дилерских центрах Benelli начиная с со второй половины 2022 годасогласно инструкции.