Benelli TRK 702 X и TRK 800: два способа испытать приключения в 2023 году [ВИДЕО]

Образцы Бенелли ТРК 702 e ТРК 800 они созданы для путешествий и позволяют энтузиастам исследовать больше возможностей. Оба являются главными героями фильма, предложенного Benelli на YouTube.

Бенелли ТРК 702 Х на 2023 год

Определяется Отдел исследований и разработок и Центр стиля Benelli Чтобы обогатить линейку приключенческих моделей среднего размера, этот мотоцикл спроектирован так, чтобы быть универсальным и динамичным на различных маршрутах, а также заботиться о комфорте езды.
Дизайн является коннотативным, общим с дорожным вариантом, развивая то, что уже было отмечено с появлением ТРК 800. Мотоцикл оснащен обтекателем, и среди различных особенностей выделяются передний фонарь с двойным светодиодным модулем в структуре маски и конструкция 20-литрового металлического бака, призванная занимать минимальное пространство и облегчать управление. движения всадника. Большое значение имеют также большие ручки в задней части, интегрированные в профиль мотоцикла.
Мотоцикл, окрашенный в цвета «Антрацитовый серый» и «Серый лунный свет», оснащен пятидюймовым цветным TFT-экраном приборов, оснащенным Bluetooth-соединением для взаимодействия.
Среди опций — подогрев ручек и сиденья для райдера, которым можно управлять с блока управления на руле с подсветкой, а также встроенная в переднюю часть клюва мотоцикла бортовая камера, позволяющая записывать видео и видео. Согласно информации, фотографируйте в режиме реального времени.

Мотоцикл оснащен трубчатой ​​решетчатой ​​рамой со стальными пластинами, заимствованной у модели с двигателем объемом 500 куб.см, которая гарантирует маневренность на дороге и бездорожье. Функциональный весовой баланс также подчеркивается для облегчения управляемости, учитывая систему подвески, состоящую из перевернутой передней вилки с стойками 50 мм и ходом 140 мм, а также алюминиевого качающегося маятника сзади с центральным моноблоком, регулируемым преднатягом пружины и гидравлическим тормозом в задней части. расширение. Ход достигает 50 мм при 173 мм на колесе.
Тормозная система состоит из двойного переднего диска диаметром 320 мм с двухпоршневым плавающим суппортом и еще одного диска диаметром 260 мм сзади с однопоршневым плавающим суппортом. Спереди установлен 19-дюймовый диск, сзади — 17-дюймовый. Оба изготовлены из алюминиевого сплава со стальными спицами и оснащены шинами Pirelli Scorpion Rally STR 110/80 и 150/70 соответственно.
Новый двигатель Бенелли Двухцилиндровый двигатель объемом 698 куб.см, обращенный вперед, разработанный с учетом опыта, полученного с двигателями объемом 500 и 800 куб.см, включает в себя уже используемые технические решения, но переработанные с учетом ограничения веса и размеров. Как и в случае с Benelli TRK 702, мощность достигает i 76,2 лошади (56 кВт) при 8.750 об/мин и крутящем моменте 68,2 Нм при 6.250 об/мин. Сердце сочетается с шестиступенчатой ​​коробкой передач, которую можно снять со стороны сцепления, чему способствует мокрое сцепление с сервоприводом крутящего момента. Планируется также ослабленная версия. 35 кВт для владельцев лицензий A2 на некоторых рынках.
Новые Бенелли ТРК 702 ждет отправки в дилерские центры Benelli с начала весны 2023 г..

Бенелли ТРК 800 на 2023 год

Сформированный Центр стиля Бенелли и разработан Отдел исследований и разработок в Пезаро, еще один представитель Диапазон ТРК.
Стиль состоит из четких и обтекаемых линий, сочетающихся с более извилистыми, которые передают определенную элегантность и в то же время характер. Дальнейшая эволюция смысловых аспектов предложения TRK, уже отмеченная на модели 500, включает переднее крыло и переднее крыло более профилированной формы, а также полностью светодиодные двухарочные фары с ДХО. Оснащен большим регулируемым экраном, ограждениями для рук и дефлекторами; а также бак, вмещающий 22 литра топлива, гостеприимное седло с пассажирскими ручками в форме короны и центральной подставкой. Приборы видны на семидюймовом цветном TFT-экране.

Образец оснащен прочной трубчатой ​​решетчатой ​​рамой со стальной пластиной, а часть подвески состоит из перевернутой вилки Marzocchi с регулируемыми стойками диаметром 50 мм и ходом 170 мм. Сзади установлен качающийся алюминиевый маятник с регулируемым центральным моноамортизатором с ходом 53 мм и 171 мм на колесе.
Тормозная система Brembo включает двойной полуплавающий диск диаметром 320 мм спереди и четырехпоршневой суппорт и диск диаметром 260 мм сзади с однопоршневым суппортом. Он также оснащен 19- и 17-дюймовыми бескамерными дисками со спицами спереди и сзади соответственно, которые сочетаются с шинами 110/80-19 и 150/70-17.

Двигатель представляет собой Четырехтактный двухцилиндровый двигатель объемом 754 куб.см с жидкостным охлаждением., со сцеплением, оснащенным сервоприводом крутящего момента и функцией противоскольжения в масляной ванне, а также шестиступенчатой ​​коробкой передач.
Сила достигает меня 76,2 лошади (56 кВт) при 8.500 об/мин с крутящим моментом 67 Нм при 6.500 об/мин.
La ТРК 800 для 2023 будет предлагаться в дилерских центрах Benelli с середины следующего года.

Фото и видео: Бенелли