Benelli Leoncino 800 Trail: характер и живость даже на бездорожье [ВИДЕО]

Пример «модерн-классика» Бенелли Леончино 800 Трейл это элегантный концепт мотоцикла со склонностью к бездорожью. Он имеет обновленное шасси, 19-дюймовое переднее колесо и характерный высокий двойной выхлоп. Он главный герой фильма, предложенного Benelli на YouTube.

Мускулистый и изысканный внешний вид

Эстетика модели 2022 года характеризуется такими своеобразными элементами, как высокий обтекатель, видимый над полностью светодиодной фарой с уже известным арочным элементом (также представленным на стальном баке с двумя бамперами бака), наличием номерного знака и теплозащитного экрана. сбоку и вышеупомянутый двойной выхлоп с высокой стороны, разработанный специально для этого мотоцикла.
Скульптурные линии, типичные для модели. Леонсино 800 они связаны с компонентами, напоминающими панораму внедорожных мотоциклов.
Модель Trail также оснащена приборной панелью TFT и более высоким сиденьем, обеспечивающим комфорт даже на сложных участках. 834 мм с земли. Под ней видна алюминиевая боковая панель с логотипом Leoncino. Символ льва выделяется на переднем крыле — еще одной характерной детали Leoncino. Пример предлагается в сером и зеленом цветах.

спецификации

Рама состоит из трубчатой ​​решетки со стальными пластинами, а часть шасси, предназначенная для работы на бездорожье, включает в себя регулируемую перевернутую вилку Marzocchi с 50 мм в диаметре и вылете 140 мм (по сравнению со 130 мм у дорожной версии), поэтому маятник с центральным моно регулируемым преднатягом пружины и гидравлическим тормозом в выдвижении с увеличенным до 140 мм ходом колес.

Двигатель двухцилиндровый da 754 см, четырехтактный агрегат с жидкостным охлаждением. Среди элементов выделяются также сцепление с сервоприводом крутящего момента и функцией противобуксовки в масляной ванне и, следовательно, шестиступенчатая коробка передач.
Достиг я 76,2 лошади (56 кВт) мощности при 8.500 об/мин и 67 Нм (6,8 кгм) крутящего момента при 6.500 об/мин.
Тормозная система состоит из двойного полуплавающего переднего диска. 320 мм диаметром и четырехпоршневым радиальным моноблочным суппортом, а также задним диском 260 мм диаметром с двухпоршневым суппортом.
Спереди есть колесо 19 дюймов, вместо этого за другим из 17 дюймов и диски имеют бескамерные спицы. Использованы шины размером 120/70 и 170/60.

Фото и видео: Бенелли