Benelli Leoncino 800 2022 г.в.: эволюция модерн-классической модели

Эстетические особенности напоминают классический стиль, обогащенный современными решениями. В 2022 году образцово-показательный Бенелли Леончино 800 развивается благодаря двухцилиндровому двигателю объемом 754 куб.см и расширенному предложению для некоторых рынков за счет внедрения подвески и тормозной системы марки Benelli.

Бенелли Леончино 800 на 2022 год

Элегантную эстетику оживляют скульптурные и прямые формы, а также характерный арочный элемент, видимый при взгляде на фару и топливный бак. 15 литров. На нем, выполненном из листовой стали, также виден логотип Benelli, а логотип Leoncino под седлом сочетается с алюминиевой боковой панелью с современными линиями, обращенными к баку, определяющими еще один элемент дизайна. Символический лев на переднем крыле также имеет значение.
Возвращаясь к блоку передних фонарей, напомним о том, что Леонсино 250 и полностью светодиодный. Помимо вышеупомянутой арки, в центре здания расположен логотип Benelli Leoncino. Приборная панель также TFT-типа, а сама приборная панель отличается современным и изысканным дизайном.
Стиль седла также соответствует одновременно классическому и современному дизайну, предназначенному для размещения водителя и пассажира, а также выхлопной системе, характеризующейся сбалансированными пропорциями.

Техника

Каркас представляет собой трубчатую решетку со стальными пластинами. Спереди расположена регулируемая перевернутая вилка Marzocchi с ножками. 50 мм и экскурсия по 140 мм, а сзади находится маятник с центральным монорегулируемым преднатягом пружины и гидравлическим тормозом при выдвижении. Тормозная система Brembo, состоящая из двойного полуплавающего переднего диска. 320 мм с четырехпоршневым радиальным моноблочным суппортом и задним диском 260 мм в окружении двухпоршневого суппорта и ABS. Бескамерные диски со спицами из алюминиевого сплава 17 дюймов.
Предложение, как уже упоминалось, расширено для некоторых рынков Benelli за счет комбинации новой версии, оснащенной подвеской и тормозной системой марки Benelli.
Двигатель четырехтактный, двухцилиндровый, жидкостного охлаждения. 754 см. Движительное сердце с двойным верхним распределительным валом, 4 клапанами на цилиндр и двойной дроссельной заслонкой диаметром 43 мм. Также отметим сцепление с сервоприводом крутящего момента и функцией противобуксовки в масляной ванне, а значит и шестиступенчатую коробку передач.
Мощность достигает пика 76,2 лошади (56 кВт) при 8.500 об/мин с крутящим моментом 67 Нм (6,8 кгм) при 6.500 об/мин.

фигура

Доступно в дилерских центрах Benelli. с весны, указана цена 7.490 евро fc.

Фото: Бенелли